试驾亚洲龙,降至12.78万起,搭2.0L发动机,百公里6升油

拉拉看汽车模式 2024-09-29 03:09:57

最近,我亲自试驾了丰田亚洲龙,这款中型轿车凭借其全面的性能和中级车的定位,在当前竞争日益激烈的市场中,赢得了众多消费者的青睐,它不仅适合家庭用途,也非常适合日常上下班通勤,这正是越来越多购车者考虑选择这款车的原因之一,我们去试驾的是2024款丰田亚洲龙2.0L CVT进取版,该车官方指导价格为17.88万元,在武汉地区,可以享受到4.2万元的价格优惠,使得实际购车价格降至13.68万元。接下来,我们一起深入了解这款车的特点。

在外观设计上,继承了丰田品牌的设计语言,前脸采用了不规则中网造型,内部装饰有阵列式的格栅,辅以镀铬饰条,增添了视觉吸引力,两侧的大灯组设计成鹰眼形状,并配备了日间行车灯,整体前脸设计既精致又富有动感。

从侧面观察,车身线条流畅且修长,双腰线设计突出了车身的流畅感,车顶的溜背造型与窗框的黑色处理相结合,营造出一种时尚感,尾部设计则显得宽阔而稳重,特别是横贯车尾的尾灯设计,它不仅增强了尾部的视觉宽度,还增添了科技感,夜晚点亮时,辨识度较高。

内饰采用简洁和实用主义风格,没有过多的复杂设计,但每一处细节都精心雕琢,方向盘是多功能的,可以进行高度和前后的调整,这为不同体型的驾驶者提供了较大的便利,使他们能够轻松地调整到最舒适的驾驶位置,车内配备了7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触摸屏,实用性很高,操作直观,信息显示清晰易读,车载信息娱乐系统表现良好,支持CarPlay、CarLife等手机互联,对于习惯使用手机进行导航和娱乐的用户来说,这是一个非常实用的功能,而且它的界面设计直观,易于理解和操作。

再来看看车内的空间布局,作为一款中级轿车,亚洲龙在空间方面的表现达到了预期水准,其车身长度接近5米(4990mm),轴距为2870mm,以我178厘米的身高为例,在前排调整到合适的驾驶位置后,后排的腿部空间依然十分充裕,差不多还有三拳的剩余空间,头部空间也绰绰有余,大约有四指的空隙,即便车内坐满五名乘客,后排的乘客同样不会感到局促。

在座椅材质方面,虽然是采用环保织物,但它们的舒适度很高,透气性能良好,适合长时间乘坐,特别是在夏季高温时节,后排配备的双区域空调系统显得尤为重要,哪怕外界温度飙升至38摄氏度以上,仅需将空调调至第二档,车内很快便能变得凉爽宜人,整体舒适度十分不错。

在配置上,这款车提供了一系列的安全配置,包括车身稳定控制系统、车道偏离预警、碰撞预警系统以及全方位的安全气囊等,此外,还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动和原厂ETC等便利功能。

动力方面,2024款丰田亚洲龙2.0L CVT进取版搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率为127千瓦,最大扭矩为206牛·米,匹配CVT无级变速箱,百公里油耗控制在6升左右,表现出良好的燃油经济性,车辆还提供3年或10万公里的质保服务。

在日常的城市驾驶中,亚洲龙提供了一种平顺且舒适的驾驶体验。无论是启动还是低速行驶,油门的响应都十分平稳,没有突然的冲击感。在交通信号灯频繁或是堵车的路况下,这款车的动力输出依然保持稳定和流畅。驾驶者可以轻松地控制油门,车辆将以一种平和的方式前进,不会因为突然深踩油门而带来紧张感,整个过程都显得轻松自如。

对于那些渴望体验驾驶激情的人来说,这款车可能不会提供太多刺激。当你深踩油门时,它不会带来强烈的推背感,而是提供了一种平稳的加速体验。尽管如此,E-CVT变速箱模拟的10个档位运作非常顺畅,无论是需要快速超车还是并线,动力都能及时跟上,没有任何延迟或脱节的感觉。因此,从整体表现来看,如果你的用车需求是日常家庭或商务出行,这款车的动力系统完全能够满足。

在制动系统方面,这款车也给人带来了信心。特别是在紧急制动的情况下,刹车踏板的反应非常灵敏,轻踩即可获得明显的制动力。同时,刹车力度的控制做得很好,即便是全力刹车,车身也不会出现过度前倾,给人一种稳定的感觉。这种线性的刹车调校无论是在城市通勤还是高速行驶时都非常可靠,提供了充足的安全感。

在操控性方面,方向盘的手感恰到好处,既不会过于轻盈以至于失去路感,也不会过于沉重导致长时间驾驶感到疲劳。在城市道路中穿梭时,转向精准,虚位小,指向明确。悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂和后双叉臂独立悬挂的组合,在面对坑洼路面时能有效过滤震动,保持车内乘客的舒适。通过减速带或颠簸路面时,底盘的扎实感也给人留下了深刻印象,不会让乘客感到过于颠簸,确保了乘坐的舒适性。

此外,在转弯时,车身的支撑性也相当令人满意。虽然亚洲龙并非以运动性能为主打,但在高速转弯或行驶在匝道上时,侧倾控制得很好,车身姿态稳健,不会产生令人不适的摇晃感。这对于长途驾驶来说,无疑能够增强驾驶者的信心。

总体来看,2024款亚洲龙的优势不仅限于其时尚的外观设计和考究的内饰工艺,它在行驶性能上同样展现了卓越的平衡性,这款车的动力输出或许不追求狂暴,但胜在平稳流畅,非常适合日常驾驶的舒适性需求;在操控方面,它提供了良好的手感和稳健的底盘调校,既确保了乘坐的舒适度,又不失驾驶的乐趣;此外,智能驾驶辅助系统如自适应巡航和车道保持功能的加入,极大地减轻了驾驶者的负担,使得驾驶过程变得更加轻松愉快。目前,这款车在终端有较大幅度的优惠,感兴趣的朋友可以重点考虑一下。

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