2023年9月20日，仰望U8豪华版正式上市，售价109.8万元。仰望U8定位为百万级中大型硬派新能源SUV，新车拥有着BYD旗下最尖端的诸如配备3颗激光雷达，采用由2.0T发动机与“易四方”轮边电机、云辇-p等等黑科技加持，同时整车核心部件支持IP68级防水，可以实现原地掉头、应急浮水等功能。0-100公里/小时加速时间3.6秒（豪华版），纯电续航里程180公里；搭载云辇-P智能液压车身控制系统，提供15＋1种驾驶模式，包含原地转向、应急浮水等功能。

与此同时，新车还公布了相关购车权益，包含整车包修期6年或15万公里，8年或15次免费无忧保养，包括刹车片、制动液、雨刷等，全国统一标准定价。以及包括品质无忧、诚挚守护、联动随行、金融优选、额外8000元增购礼遇等多项福利； 权益有效期为2023年9月20日-2023年12月31日。

随着新车的上市，仰望官方还公布了全新直营渠道的最新消息，据了解，仰望未来将会分别打造“中心店”、“展厅店”，其中，中心店将会提供品牌体验、销售、交付、售后服务、极致技术体验等服务；展厅店将会立足主流城市商圈，提供销售服务、品牌、试驾、技术分享活动等。2023年年内，仰望直营店将会覆盖全国40 城市，门店数量将会达到90 。仰望U8豪华版展车将在深圳、上海、成都、杭州、宁波等13座城市陆续到店，首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中。

外观方便，仰望U8定位新能源硬派越野SUV，具备硬朗气质。前脸采用巨大的“工”字型格栅和点阵式LED光源，车尾拥有“L”型和点阵式布局的LED光源，极具辨识度。前挡风玻璃上方配备车顶探测系统，除了激光雷达，还内置智能科技硬件，能够提供更强的环境探测能力。

车身侧面，轮拱位置不光集成了激光雷达、侧后向摄像头、侧标志灯等硬件，黑色装饰件还可以起到观察水位线的作用。越野玩家版车型增加了可拆卸式的车顶行李箱，能够进一步增大储物空间，车身侧面配备了小梯子方便车主取用物品。豪华版车型最大涉水深度达1000mm，越野玩家版车型增加了涉水喉，最大涉水深度达到了1400mm。尺寸方面，新车长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距3050mm，车内会拥有出色的空间表现。此外，仰望U8豪华版标配22寸锻造轮圈，越野版标配20寸锻造轮圈以供消费者选择。仰望U8豪华版提供5种车身颜色供消费者选择，分别为萤石白（高光）、龙石绿（高光/哑光）、月光银（哑光）、曜石黑（高光）。

车尾配备外挂式备胎，豪华版车型八边形的备胎罩显得十分硬派。而越野玩家版采用了裸露式的备胎设计，更显出几分狂野。同时，分体式的示宽灯带也非常醒目有辨识度。车辆D柱位置配备6根银色镀铬饰条，旁边还内嵌6根LED灯带，灯带可以在车辆充放电或解闭锁时展示个性化动态灯效。新车采用了云辇-P智能车身控制系统，配备了高度可调悬架，最大可调范围达到150mm。在遇到交叉轴等复杂路况时，每个车轮能够独立伸缩，保证车轮接触地面，进一步提升脱困能力。

仰望U8车内采用“星环座舱”的设计理念，运用多重曲线条来营造车内的环抱感。车内配备12.8英寸曲面屏，采用OLED面板，倾斜角度为37度，可以提供更好的使用体验。23.6英寸全液晶仪表和副驾娱乐屏从曲面屏后方穿过，营造出了科技感。四辐方向盘带辅助驾驶提示灯和调节功能，中控台下方实体按键和拨杆，副仪表台手机无线充电和扶手设计实用。后排配备2个12.8英寸屏幕，可以和前排屏幕进行5屏联动。

配置方面，新车还将具备22扬声器丹拿铂金Hi-End级音响系统、智能随动座椅、顶级Nappa真皮包裹座椅、五门电吸、三层夹胶玻璃天窗、双层夹胶玻璃、二十四节气香氛、全车热石按摩、后排座椅一键放倒等功能。提供豪华舒适的乘坐体验。

智能化配置方面，新车将会配备天神之眼高阶智能驾驶辅助系统仰望Pilot，全车配备38个高精度传感器，感应元件包括3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头等，具备高阶智能驾驶辅助功能。此外，英伟达DRIVE ORIN芯片拥有508TOPS算力；与此同时，仰望Link座舱芯片将会采用4nm制程，并且支持5G网络，下载速度更快，跑分能力同样无解。

动力方面，新车新车搭载了“易四方”动力系统，配备四个电机独立驱动，且每个电机都可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，总功率1197马力，0-100km/h仅需要3.9秒。新车配备了2.0T涡轮增压增程发电机，可实现CLTC工况综合续航为1000km。此外，越野玩家版拥有多达17 1种驾驶模式，能够应对各种复杂的越野路况，还有原地掉头、红外热成像，车载卫星电话等功能。

底盘部分，新车才配备了云辇-P智能车身控制系统，悬架最大支持150mm的高度调节，进一步提升脱困能力，同时还标配应急浮水能力，能够实现30分钟内无车内显见流动积水，并能最快3km/h的速度前进，无涉水喉最大涉水深度可达1m。另外，新车具备10种驾驶模式，其中，舒适、运动、经济模式以及山地/岩石、沙地、泥地、雪地模式，可满足用户城市日常通勤及探索户外可能遇见的绝大多数工况。

总结：整体来说，比亚迪在追求高端豪车梦想更近了一步，并且在新能源弯道超车的时代，打造出“百万豪车”似乎成为中国车市的一种抬头仰望的事态。而新车无论是在动力方面还是在科技方面都有着不少创新亮点，也确实达到了百万级应有的表现。只不过，这个级别的用户相对来说比较小众，虽然比亚迪已是全球新能源汽车巨头，数量上秒杀全球其他车企，但是仰望U8对比亚迪的整体销量提升的贡献不会太大，但也说不准会成为爆款，这个需要后续市场给出答案。那么，对于仰望U8新车、新品牌、新技术的高端化产品，你有怎么样的看法呢？