编辑 / 王雨竹

排版 / 雪梅

在轻量化、低碳化需求与日俱增的市场大环境下，碳纤维复合材料在量产车型上的应用愈加广泛。HRC凭借碳纤维汽车顶盖装饰件以硬核产品实力摘得第九届铃轩奖量产类·轻量化与新材料类·金奖。

铃轩奖，中国汽车零部件年度贡献奖，持续挖掘中国新汽车供应链优秀分子和新生力量，绘制中国汽车供应链竞争力地图。铃轩奖自2016年创立以来，因其专业和公正，已经发展成为独一无二的中国汽车零部件产业评价体系，更成为主流汽车厂商重要供应链选择的考量标准。

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轻量化发展

HRC凭借碳纤维汽车顶盖装饰件，在第九届铃轩奖的评选里，从量产类·轻量化与新材料类众多案例中脱颖而出。它通过应用预浸料热压罐成型工艺，采用碳纤维外板与铝制内部横梁的复合结构，简化车身结构，实现了顶盖装饰件的轻量化，同时确保了产品的A级表面质量，并且工字梁顶盖外板结构结合准各项同性材料设计增强了产品的刚度与强度，成功解决了汽车轻量化与保持结构强度之间的矛盾。此次获奖，不仅是对公司自身实力的一种肯定，也为汽车行业轻量化发展树立典范。

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复合材料综合解决方案

HRC是全球领先的复合材料综合解决方案提供商，其2000余名员工分布在亚欧5个国家，持续为客户提供研发、工程设计、工业化量产、回收及再利用等涵盖碳纤维复合材料全生命周期的高品质创新服务，致力于将可持续发展理念贯彻于技术突破及应用场景拓展，不断发掘先进复合材料的多重优势，满足地面出行、传统通航及低空经济、轨道交通、氢能、绿色建筑等市场日益增长的需求，助力打造更轻盈的绿色未来。

碳纤维复合材料是一种高性能的材料，凭借轻质高强、高模量和高能量吸收能力等特性在汽车制造领域中发挥着重要作用，能够在满足车辆所需刚性性能的同时，实现汽车的轻量化，呼应节能减排需求，提升燃油经济性。

HRC碳纤维汽车顶盖装饰件采用预浸料热压罐成型工艺，通过精心选择的预浸料和结构胶、合适的产品结构和铺层设计，实现了轻量化目的，同时满足了A级表面要求。这种工艺不仅适用于小批量生产，也能满足大批量产能需求。

产品结构优化了设计，采用碳纤维外板与铝制内部横梁的复合结构，简化了车身架构，优化了布局，有效降低了整车装配工艺的复杂度，并显著提升了装配效率。此外，工字梁顶盖外板结构结合准各项同性材料设计，增强了产品的刚度与强度，防止了在生产各阶段的变形、损坏和断裂，确保了结构的稳定性与耐用性。

HRC碳纤维汽车顶盖装饰件在重量减轻上实现了超过50%的显著效果，同时在结构性能和尺寸精度上均满足严格的工程要求，展现了卓越的综合性能。外观上，产品采用独特的V字型纹理，通过透明清漆技术处理，使得顶盖表面达到A级标准，兼具时尚与运动美感，提升了产品的视觉吸引力。

通过整合全产业链资源，HRC在产业链的每一个环节构筑多道壁垒，确保产品的高标准、高质量。公司拥有自主研发和制造高端复合材料的能力，同时具备卓越的国际化研发及工程设计团队，致力于推动碳纤维复合材料在工业应用中的高质量创新。

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全生命周期服务

HRC在碳纤维汽车产品市场占有率在国内处于行业领先地位，主要配套企业为主机厂。公司配备了全球范围内最为领先且全面的成型设备，掌握多种碳纤维复合材料的成型工艺，并持续开发新生产技术，以满足市场日益变化的需求。

作为国内首个实现碳纤维复合材料利用闭环的企业，HRC已成功构建从材料开发到加工到回收再利用的绿色自循环体系，利用生产预测及回收再利用的方式实现对资源的有效管理，为客户提供覆盖碳纤维复合材料全生命周期的高品质创新服务。

随着汽车轻量化趋势的不断发展，先进复合材料将迎来更加广阔的前景。面对发展契机，HRC将不断精进工艺技术、持续更新迭代突破性创新产品，以实现稳健、长远发展。同时，积极协同上下游伙伴，为打造健康有序的新汽车技术合作生态圈贡献自身力量。