七万块，买一辆纯电小车，你会选什么？五菱缤果？比亚迪海鸥？还是……等等，先别急着做决定，来看看这款可能被你忽略的“宝藏”车型——吉利几何E。它或许没有那么高的知名度，但它却在默默地告诉你：7万块，也可以买到“不将就”的品质。
现在很多人都觉得，买A0级小车，尤其是纯电的，就是图个便宜、好停车，其他方面就别要求太多了。毕竟一分钱一分货嘛！但几何E的存在，似乎正在挑战这种观念。它似乎在说：“谁说便宜没好货？” 它用实际行动证明，即使是7万级的纯电小车，也可以在细节上精雕细琢，在配置上诚意满满。
先来说说最直观的感受——外观。2024款几何E虽然只是小改款，但一些细节的改变，却让它看起来更成熟、更精致。比如，前包围两侧的方形灯组外饰，从之前的跳色设计改为了与车身同色。这个小小的改变，就像一个刚刚褪去稚气的少年，开始展现出稳重内敛的气质。有人可能会觉得，这改动也太小了吧？几乎看不出来！但也正是这种“润物细无声”的改变，体现了厂家对细节的追求。
再来说说车灯。几何E全系标配LED光源，而且顶配车型还可选装自适应远近光功能。这在10万以下的A0级车型中，并不常见。要知道，很多同价位的车型，还在使用卤素大灯呢！而且，几何E的大灯还支持解锁和闭锁时的互动灯效，这无疑为用车生活增添了一丝仪式感。想象一下，当你走近车辆时，车灯缓缓点亮，仿佛在迎接你的到来；当你离开车辆时，车灯又依依不舍地熄灭，这种感觉是不是很温馨呢？
当然，作为一款A0级小车，几何E的尺寸并不算大，车长刚过4米，轴距不到2.5米。但这也有好处，那就是在拥堵的城市道路中更加灵活，停车也更加方便。毕竟，对于很多新手司机来说，停车可是个老大难问题。而几何E的小巧车身，无疑降低了停车的难度，也减少了剐蹭的风险。
进入车内，你会发现几何E的内饰同样充满惊喜。大面积的软包材质、细密的缝线、玫瑰金色的几何纹理饰板……这些细节，都体现了厂家对品质的追求。你很难相信，这是一台售价不到10万的A0级小车的内饰。它给你的感觉，就像是一台更高级别的车型。这种“越级”的体验，无疑是几何E的一大亮点。
2024款几何E还将电子旋钮挡把改为了电子换挡，这不仅提升了科技感，也释放了中央通道的储物空间。对于一款小型车来说，储物空间的重要性不言而喻。毕竟，谁也不想在车里堆满了各种杂物，显得乱糟糟的。
当然，几何E也并非完美无缺。比如，它缺少电动天窗、后驻车雷达、皮质方向盘等配置。这些配置虽然不是必需品，但如果能加上，无疑会提升用车体验。此外，几何E的动力表现也比较中规中矩，82马力的电机，只能说够用，但谈不上强劲。不过，对于一款主要用于城市代步的小车来说，这样的动力也足够了。毕竟，在城市里开车，更多的是走走停停，很少有机会用到极致的动力。
说到驾驶体验，几何E的转向手感比较轻盈，适合女性司机驾驶。刹车初段略有虚位，需要适应一下。底盘调校偏硬朗，侧向支撑性不错，但在颠簸路面上舒适性略有不足。总的来说，几何E的驾驶感受比较轻松惬意，适合城市代步。
那么，几何E的性价比到底如何呢？从配置来看，它拥有LED大灯、双联屏、电子换挡等配置，在同价位车型中算是比较丰富的。从用料来看，它采用了大面积的软包材质，质感不错。从价格来看，7-9万元的价格区间，也比较亲民。综合来看，几何E的性价比还是比较高的。
几何E的目标用户是谁呢？我认为，主要是那些追求性价比、实用性和个性化的年轻消费者。他们注重生活品质，但又不想花太多钱买车。他们需要一辆能够满足日常代步需求，同时又有一些亮点的小车。而几何E，恰好符合他们的需求。
未来，随着新能源汽车技术的不断发展，几何E也有望在电池技术、智能化配置等方面进行升级，进一步提升产品力。我相信，只要厂家能够坚持“不将就”的产品理念，不断提升产品品质，几何E一定能够在竞争激烈的纯电小车市场中脱颖而出。
最后，我想说，几何E不是一款完美的车，它也有自己的缺点。但它却用实际行动证明，即使是7万块的小车，也可以拥有“不将就”的品质。它或许不是最耀眼的那颗星，但它却像一颗默默发光的宝石，等待着被你发现。它为那些预算有限，但又追求品质的消费者，提供了一个不错的选择。它也让我们看到了中国汽车品牌的进步，看到了中国制造的希望。
在纯电出行的浪潮下，几何E就像一艘轻快的小船，载着我们驶向更美好的未来。它或许不是最豪华的游艇，也不是最快速的快艇，但它却以其独特的魅力，吸引着越来越多的目光。它让我们相信，纯电出行可以更轻松、更便捷、更美好。它也让我们对未来充满期待，期待着纯电出行能够真正走进千家万户，改变我们的生活方式。
