8月份汽车销量榜出来了。比亚迪仍以364421辆断崖式领先。第二名为大众汽车、第三名为为丰田汽车。（看下表）

乘联会数据显示，今年8月，乘用车销售190.73万辆，同比微降0.9%，环比增长10.9%。

其中，新能源车销售102.51万辆，同比增长42.9%，环比提升16.7%，在乘用车市场的渗透率达53.9%，相比7月的51.1%提升了2.8个百分点。

新能源汽车依然表现强劲，说明由燃油车转向新能源车的人越来越多了。

比亚迪汽车的销量始终保持第一，这与比亚迪的不断创新及90万员工的共同努力是分不开的。这么大的企业如果没有销量支撑，恐怕是活不下去的，光是发工资一个月得要多少钱？

腾势Z9GT是比亚迪又一创新产品，打破了由进口品牌长期垄断的D级豪华车市场格局。

腾势Z9GT全系标配“易三方”独有技术，实现了多项“全球首创”，包括全球首创圆规掉头、全球首创高速爆胎稳定控制、全球最大15°的蟹行角度、全球 D 级车最小转弯半径4.62m。

腾势 Z9 GT 动力配置的相关信息：匹配38.5千瓦时的电池纯电续航里程为161公里，同工况下百公里亏电油耗6.6升。其插混版本的综合续航里程轻松突破1100公里。最高时速240公里，0-100加速达到2秒级。

腾势Z9 GT整车尺寸为：5180mm*1990mm*1500mm，轴距：3125mm。定位D级豪华智能轿跑。

2024年9月20日，腾势Z9 GT 正式上市，推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型，包含2款首发版车型，官方指导价为33.48万元-41.48万元。

腾势Z9GT搭载比亚迪独有的“易三方”技术及云辇-A智能空气车身控制系统：可以对底盘进行高度和阻尼的调节，提升车辆行驶中的平稳性、支撑性、舒适性与通过性。为用户带来了前所未有的驾控体验和乘坐舒适性。