2月份，一张奥迪Q7限时一口价的海报在网上流传开，共有三款车型，45TFSI一款、55TFSI两款，指导价45.99万元~53.38万元（各地区经销商价格略不同），其中45.99万元的45TFSI关注度最高，仔细想想40多万的奥迪Q7确实很香，还要什么新能源SUV！究竟是否值得买？听小编聊聊。
外观有差异吗？
实拍车为2025款 45 TFSI quattro S line黑武士版，外观与2024款的同款车型几乎保持一致，外观原厂进行了黑化设计，年轻、运动的范儿瞬间拉满，小编作为90后，对黑化后的外观完全可以接受。
光源方面，配备全LED矩阵式大灯、自动大灯、自适应远近光、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯清洗、大灯雨雾模式、大灯延时关闭及30色车内氛围灯，奥迪在光源方面相比同级品牌车型具有一定优势。
轮毂匹配285/40 R21，双五辐的造型十分运动，有木有很像劳斯莱斯库里南的轮毂？原车没有后侧窗和后窗的隐私玻璃，算一点不足之处。
操控部分，虽然是入门版车型，依旧配备了空气悬挂和软硬+高低的悬挂调节，配上quattro全时四驱系统，越野能力没有衰减，空气悬挂保证了日常城市通勤的舒适性。
内饰
内饰是大家熟悉的奥迪家族味，虽然外观非常运动，但是打开车门的瞬间似乎“暴露出真实年龄”，使用皮质和木纹材质进行覆盖，木纹材质看着很上档次，但的确很显老气，不过想想45.98万元的价格似乎也可以接受。该有的科技化配置一样不缺，内饰三块全液晶显示屏，科技感比较足。
被动安全方面，全系标配前排安全气囊、前排侧安全气囊及侧安全气帘。
乘坐方面，座椅布局方式为2+3的五座模式，减少了第三排的两张座椅，从七座车变为五座车，第二排依旧是三张独立座椅（均配备儿童安全座椅接口），无伤大雅，奥迪Q7的第三排空间本身也不算大，平常仅能用作应急使用。
功能性上，前排座椅配备座椅加热，减少座椅通风（需要选装），后排座椅加热同样需要选装所实现。
动力
搭载2.0T四缸发动机，最大功率195kW（265马力），最大扭矩370N·m，匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间为6.9秒，动力输出确实不如3.0T发动机那么猛，但也够用了，属于小猛的状态。
总结
在我心里，十多年前百万级的奥迪Q7依然浮现在我眼前，随着竞品车型的价格一降再降，它也最终做出了让步。45.99万元的一口价对于这台2.0T的Q7来说，该有的硬件配置没有缺失，仅是减少了部分科技配置，机械能力经过多年考验，总体来说是比较值得的。
