懂车帝冬测来到欧洲冬测的第二个项目，拉力的PK赛，想讲一下规则，
每个车手会按自己的这个行车路线，超级冰雪短道的赛道长度是2.2公里，分成AB两圈，走完一圈之后，进行一次交叉。
根据我们的规则，先抵达这个点的车有优先的行驶权。
走完两圈之后，两位车主换车，再次进行PK组，两轮四圈取最快圈速，每组车型都根据价位和拉力成绩配置。
第一组登场的就是极氪001 FR对智己L6，大家可以猜一猜谁会赢？
刚开始，智己L6强劲的马力，起步直接打滑，动力凶猛的中国新能源，动力是十分强劲的，但是冰雪短道涉及到高品质的转向和转弯，对操控要求极高，在短道中智己L6方向盘问题暴露很多。
异形方向盘
wrc车手反馈，方向盘是个很大的问题，就好像前后动力输出比例不一样，当你想保持滑移状态的时候，这个车表现的有点奇怪。
另外的一个WRC车手表示，不得不控制车，比如很难找到正确的转向角度，当你需要交替换手的时候，却发现没有东西可以抓， 方向盘可抓握的部分太少了，转向一致性也不太好。
成绩如何呢，第一圈极氪001 FR成绩为2分43秒70，
智己L6没有成绩，为什么呢，撞到雪墙成为了独眼龙，智己L6空有一身好的硬件，全栽在这个奇怪的方向盘上，好在，没有什么大的问题，对行驶部件没有啥影响，也没有冷却液的泄露，还能开，接着就要换车手做第二圈。
最后第二圈的成绩，极氪001FR为2分56秒44，智己L6的第二圈成绩为2分50秒93，成绩还算理想，总算没有白费自己一身好料。
接下来，咱们说一说这个异形方向盘，这个绝对是创新，但是确实没必要，也是失败的创新，车企花费几百亿去造车，还是要好好思考，人们的日常的驾驶习惯和偏好，好好思考，什么才是有用的创新！！你说呢，朋友！
