近日，宝骏汽车官方宣布旗下的宝骏云海正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价区间为12.18-14.58万元。同时在上汽通用五菱的精益智造岛式工厂首批量产下线。宝骏云海全系标配高阶智驾，实现端到端模型。新车会在9月份正式上市。

即日起至宝骏云海上市之前，所有用户通过官方线上渠道（宝骏汽车app、宝骏汽车小程序），2000元下订宝骏云海即可尊享价值51888元九重大礼。具体情况如下：

膨胀礼：订金2000元抵5000元。

智驾礼：价值30000元高阶智驾功能终身免费使用权（高速领航、城市记忆领航、全场景智能泊车、跨层记忆泊车、智能行车等） ；

置换礼：10000元置换补贴（同步享受国家以旧换新报废补贴至高20000元）；

无忧礼：价值3888元3年用车无忧服务包；

清凉礼：价值3000元全车3M太阳膜；

保驾礼：首任车主三电终身质保；6年或15万公里整车质保；

流量礼：3年免费无限车机流量；

升舱礼：价值2000元540°全景影像+内置式行车记录仪；

优先礼：优先品鉴试驾和提车权。

宝骏云海的前脸采用封闭式的设计，并在下方设有梯形的进气口，可以让整车实现更加低趴的视觉效果，而在头灯方面，宝骏云海采用分体三段式自动前灯，并可以支持大灯随动转向，点亮后单侧照射宽度由45°提升至70°，显著提升夜间驶入弯道时的视野范围。 在侧面设计上，整车采用了黄金比例设计，车身上半部分并以一条俯冲式腰线连接前后两个门把手纵贯车身，一气呵成。侧面的下半部分则是采用了曲面的设计，窗线设计也是呈现了俯冲态势，整车长宽高尺寸分别为4541/1880/1608mm，轴距2750mm。与日益普遍的隐藏式门把手不同，宝骏云海回归本源，采用了实用主义非隐藏式门把手，不易藏灰，不易夹手，冰雪天气更无故障隐忧，日常用车更便利。 尾部设计比较简洁，上方的尾翼造型凌厉，线条流畅，赋予整车更强运动气息，同时降低风阻3%。尾翼中部还集成了后单目摄像头与高位制动灯，视觉效果科技又简约。贯穿式尾灯长度超1.8米，夜间点亮即可标识整车车宽，提升自身辨识度的同时，也有利于夜间行车安全。 宝骏云海使用了极简的内饰布局，配色上提供晨晖白、夜暮黑双色给消费者可选，整体质感突出。同时，官方特别指出在仪表台、前后门板和副仪表台上采用了软包面积数据，证明了官方对用料下很大功夫。 配置方面，新车将搭载8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，并全系标配全车8枚扬声器以及1枚独立功放。其次车内配备的双层流自动变频空调，新车可实现17°C-33°C无极调节，并通过智能控制系统根据车内外温度、日照等因素自动调节空调风量、内外循环，动态保持最舒适的车内温度。同时，宝骏云海支持手机App远程控制空调开关、调节空调温度、预约空调开启。 在智驾方面，宝骏云海将首发搭载由宝骏汽车联合卓驭科技（原大疆车载）官宣最新智驾成果——灵眸智驾2.0 Max，还是全系标配，实现端到端模型在20万内首次量产落地。 截止目前，灵眸智驾已历经超过650余次版本迭代，从KiWi EV的“灵眸智驾1.0（2022年）”，搭载行业首发10万级行泊一体智驾，到云朵、悦也Plus的“灵眸智驾2.0（2023年）”，打造首个可覆盖全国的高速智能领航、20万内唯一量产交付的无图城市记忆领航。 其中，双目感知技术可支持监测包括事故车、施工路障、水马等任意类型障碍物；全向BEV 3D物体检测技术，融合高清惯导双目+环视鱼眼+后视单目摄像头，实现全向高精度3D物体检测，构建高空俯瞰视角，消除近处盲区，大幅提升记忆泊车巡航避障等能力。 泊车全向避障技术-环视鱼眼深度感知，高分辨率全向3D点云输出，支持泊车场景下任意障碍物检测，包括细杆。同时，宝骏率先推出多项同级唯一的智能泊车功能，可适配超过3000种车位，覆盖用户99%的停车场景；其中，行业首发15万内唯一跨层记忆泊车，室内/室外都能用，解放用户下车前的最后一公里；行业首发同级唯一100米循迹倒车，无惧断头路/死胡同。 另外，还新增动态换挡，进一步提升泊车效率，停得更快更好；新增折叠后视镜泊入功能，狭窄车位场景泊车性能进一步提升，且无需担心后视镜刮蹭，安全感倍增；新增自选车位泊车功能，有空间就能任意停，解锁更多智能泊车场景；新增记忆泊车提前下车（最后20m），遇到狭窄车位可提前下车、离车泊入。 而备受好评的跨层记忆泊车也迎来迭代进化，单条最长路线从1km提升至2km，可记忆最多20条路线，同时记忆巡航支持手动调速，上限速度也提升至25km/h，效率大幅提升，智能泊车体验全面进阶。 在舒适性方面，宝骏云海的前排座椅配备通风、加热功能，主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅提供4向电动调节。驾乘空间方面，宝骏云海前后排的头部空间分别为1008mm和987mm；前后排的腿部空间分别达到949mm和876mm。 在装载能力上，宝骏云海五座状态下最大后备厢容积567L，如果后排座椅放倒后可扩展到1570L，可同时放下5个28寸行李箱、2个26寸行李箱、2个20寸行李箱，充分满足了各种出行场景的储物需求。同时，其尾门开启高度1795mm，门槛离地高度757mm，搬运行李十分方便，全车还设有29处便携式储物空间。 动力方面，宝骏云海将提供插混版和纯电动版车型，其中纯电版本车型搭载最大功率为150kW的驱动电机，CLTC工况下续航里程为600km。插混版搭载的混合动力系统由最大功率78kW的1.5L发动机和电动机组成。同时，插混车型搭载灵犀混动系统，CLTC纯电续航里程为140km，综合续航里程可达1100km，而且WLTC亏电油耗低至4.96L/100km。 而在操控方面，宝骏云海能够实现较小的转弯半径，新车车长超4.5米，但转弯半径仅5.6米，在面对狭窄路段的时候也能够自如穿梭。 全系800V+高阶智驾！不到20万的新款星纪元瞄准了小米SU7... 2024-08-21