这段时间关于小米汽车的新闻确实不少，比如雷军驾驶了法拉利，南通的小米车主事件。为什么这些事件能够迅速占领头条？主要原因就是小米集团的曝光度实在太足，一言一行都会受到市场的高度关注。

目前小米在市场上唯一的一款在售新车就是小米SU7。当然了，小米还有另外一款SUV已经开始了路试，相信用不了多久这款SUV也将会迎来上市。但在在此之前，小米还曝光了一款非常小众且足够个性的新车，并且雷军在他的社交媒体上也进行了曝光。这款新车叫做SU7Ultra，从命名方式我们就能得到答案，该新车是以现款的小米汽车为原型打造而来。

这款小米SU7Ultra与普通版本有着截然不同的设计，外观以及动力系统均发生了较大变化。首先是动力系统，采用了三电机动力系统，预计还会出现V8引擎系统。因为从之前曝光的性能概念车来看，这是一款V8加三电机的动力系统，预计这套动力系统也将会使用在这款小米SU7Ultra车型上。该新车能够实现1.97秒破百，基本是当下量产车中最快的新车，所以不少小伙伴质疑小米汽车真的需要跑这么快吗？

了解过小米SU7的用户应该都知道，小米SU7的速度已经很快了，但一些博主在赛场上进行驾驶时发现刹车并不是特别优秀，主要原因就是小米对性能提升到了极致，但刹车系统却没有给出最高性能，这就导致一上赛场就容易出问题。而这款小米SU7Ultra性能车型就避免了这个问题，采用的是AP自动卡钳以及专用的赛道刹车，能够实现从100km/h到刹停只需要25米，基本也是量产车里最低的数值。

来看外观，采用了非常夸张的设计，并未像我们想象的一样采用全车碳纤维材质，这不现实！毕竟距离几百万的传统超跑还是有一段距离的。整个外观造型其实并不算特别夸张，甚至从前脸部分我们能够依稀看到小米SU7的颜值感，镂空的双引擎盖自然是为了尽快加速散热。此外，还拥有前铲样式的运动大包围，看起来非常的个性。

侧面来看，我们发现该新车不仅车身姿态很低，而且低风阻的设计，比如运动大尾翼，半隐藏式的门把手以及椭圆形的车外反光镜均一应俱全。此外，车边唇部分还匹配了导流槽，车顶则匹配了激光雷达系统。

车型尾部除了拥有运动大尾以外，还采用了贯穿样式的尾灯，小鸭运动尾翼以及银色的运动大包围设计，整个车身姿态非常张扬。

目前自主品牌有两家车企真正造出了超跑，一款就是这款小米SU7Ultra，另一款那就是比亚迪的仰望系列。这两家超跑都极具实力，那么未来自主品牌会不会在超跑领域也取得非常不错的成绩呢？

个人觉得这款小米SU7Ultra上市后定价大概率将达到，或者超过100万元左右。道理很简单，首先是新车的制造成本太高，另一个就是如果价格较低，购买的用户就会较多，那么出现事故的风险概率也是非常大的，对于小米汽车来说并非好事。而定价超100万不仅可以筛选掉绝大部分的风险用户，而且也符合物以稀为贵的特点。