近日，沃尔沃汽车在瑞典隆重推出了其备受瞩目的新款车型——沃尔沃EX30 Cross Country（以下简称EX30 CC）。这款新车在现有EX30车型的基础上进行了全面升级，特别增加了专为户外探险设计的车身套件，预计将于今年夏季正式上市。尽管国内版的上市时间尚未明确公布，但这一消息已经在国内汽车市场引起了广泛关注。
自2024年5月19日在国内市场亮相以来，沃尔沃EX30凭借其独特的定位和出色的性能，已经在中国、欧洲、北美等多个地区赢得了消费者的青睐。作为沃尔沃车型家族的入门级车款，EX30以其紧凑的车身尺寸和卓越的品质表现，成功吸引了众多年轻消费者的目光。
从曝光的实车图和官图来看，EX30 CC在外观设计上进行了诸多创新。新车换装了前后防刮蹭轮眉，车头部分采用了大面积深色格栅面板，更加凸显了其越野气质。同时，车顶还增加了黑色置物平台，方便户外探险时存放装备。此外，为了应对复杂的户外路况，EX30 CC还配备了兼顾户外通行及续航表现的全地形轮胎，并提升了车身离地间隙。
内饰方面，EX30 CC延续了在售EX30的整体座舱布局，但细节之处进行了优化升级。车内配备了怀挡式换挡机构，以及以12.3英寸悬浮式中央触控屏幕为主的信息显示方案。同时，新车还搭载了高通骁龙8155座舱芯片和原生谷歌安卓系统，为用户提供了流畅、智能的交互体验。国内版本更是支持高德地图、腾讯视频、网易云音乐等常用App，满足了消费者的多样化需求。
在动力方面，EX30 CC采用了双电机驱动系统，WLTP工况下的纯电续航里程达到了427公里。同时，新车还支持快充模式，10%-80%电量的充电时间仅需26分钟。这一出色的续航表现和充电效率，无疑为户外探险提供了更加可靠的保障。
值得注意的是，国内销售的国产沃尔沃EX30已经提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本供消费者选择。其中，单电机版电机最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米；双电机版综合最大功率更是高达315千瓦，峰值扭矩达到了543牛·米，0-100公里/小时的加速时间仅需3.6秒。此外，国产EX30还提供了49千瓦时和66千瓦时两种容量的电池组，以及不同续航里程的车型选择。
在配置方面，国产沃尔沃EX30同样表现出色。高配车型提供了5色氛围灯、9扬声器哈曼卡顿音响、主驾座椅腰部支撑等豪华配置。同时，新车还标配了多项驾驶辅助功能，如ACC自适应巡航、对向来车减速避让、追尾碰撞预警与保护等。Plus及以上车型更是标配了Pilot Assist领航辅助系统，而Ultra版本车型则带有泊车辅助、遥控泊车辅助、360度全景影像等高级功能。这些配置的加入，无疑进一步提升了新车的竞争力和吸引力。
在国内市场，沃尔沃EX30主要覆盖了20万-26万元的价格区间。在这个价位段内，竞争异常激烈。除了smar精灵#1和电动MINI COOPER等直接竞争对手外，特斯拉Model Y和小米SU7等车型虽然车身样式与EX30存在差异，但凭借其出色的性能和品牌影响力，同样成为了EX30不可忽视的潜在对手。
