奇瑞新的一批设计团队真的是打通了任督二脉，再也不是曾经的艾瑞泽5、瑞虎5X时代的那种老年设计风格了，新一代的奇瑞新车设计真的非常年轻帅气，老年人可以买外形年轻时尚的新车，但年轻人绝不可能买外形老旧的车，再便宜也不买！

这不，奇瑞版的“铃木吉姆尼”来袭！奇瑞子品牌icar推出的最新V23硬派越野车，先推出纯电版，后续还可能再推出更便宜的增程动力版，以拉低车型售价扩大销量，1.5T增程器作为基础动力，总体续航破800公里！配大梁，越野能力超坦克300却只卖13万左右。

果然，性价比依旧是这款奇瑞最小尺寸的硬派越野车的最大卖点。同时，奇瑞X23这款纯电方盒子硬派越野车，还有非常吸引年轻人的迷彩服车漆、爱马仕橙色车漆，看起来极为耀眼时尚，开上大街绝对是最亮的仔。

不少网友，特别是90后们表示，这个车只要价格控制在13万以内，什么手动空调，隐形门把手，单层玻璃，小后排空间等所有缺点都能接受！

这款车的三围尺寸、方盒子设计、体态设计像极了进口的铃木吉姆尼，后者在华卖得比奥迪Q5L还贵！却只给中国消费者孱弱落伍的K15B的1.5升铃木多年不变的自吸发动机，最大只有区区105马力，峰值扭矩134牛·米，传动系统居然是同样落伍的5速手动或者4速自动变速箱。

但是这款车出口中国动辄卖30多万天价，却在印度只卖9万多！普通版吉姆尼长轴5门车型，该车离地间隙为210mm，接近角为36度，离去角为50度，纵向通过角为24度。

我们的奇瑞纯电硬派越野车X23，目标就是让这类日系三大件技术落伍的车型彻底丢失市场。

和炒作到了30多万天价的铃木吉姆尼不同，这款奇瑞的国民级纯电越野车X23，却是人人买得起的方盒子越野车，该车的最贵价格也远低于坦克300的起步价！作为普通的消费者，希望厂家作以下改进：

1，轴距改为2800MM，全身镀锌板

2，两排座椅可以折叠与尾箱为纯平

3，后窗改为固定及天窗选配

4，四窗改为双层玻璃 5，车内6kw用电插座

6，学特斯拉加大空调新风过滤网

7，2.0自然吸气100KM插电三档四驱混动（降低日后维修成本及故障率）

8，危险灯与转向灯分开回路控制

9，选配上备胎

10，厂家真正想减少风阻，将两个后视镜改为电子式

同时，我们看到了这款奇瑞方盒子硬派越野车的内饰相当惊喜，华丽而充满了年轻时尚属性，特别是该车淡色内饰配色非常精致。车内多处镀铬材质很精致，硕大的15.6寸的超大屏幕可以当做电视机看电影，也可以打游戏。标配高通8155车机芯片，丝滑程度堪比华为鸿蒙os车机系统。

奇瑞X23的副驾驶位置上还有“为人民服务”的致敬设计，模仿的就是半个世纪前的北京212老款国产吉普车。

期待该车早日定价，早日上市，延续捷途旅行者单月销量超1.6万台的辉煌！