如果没有什么突发事件发生，预测国内油价会在下周再创新高，继续上涨。

不少网民，车主也不免下吐槽评论，其中最出名的梗要数“国际涨，你就涨，国际对你有影响；国际降，你不降，你和国际不一样“。

随着油价上涨，越来越多买车的车主在选择纯电动汽车还是燃油车之间徘徊。

实际上，很多人买车的标准还是参照燃油车的方式进行，对于纯电动车还是存在很模糊的概念。购车的时候还是老几样，对外观、空间、乘坐舒适度等进行体验，千篇一律。如果还是用这个标准去选购纯电动车，那么从思想上就落伍了，完全跟不上时代潮流。

以比亚迪海豹作为参考举例，这俩车是基于比亚迪e平台3.0打造，官方公开数据显示这款车型是e平台打造的高端车型，所以从外观和空间上看，海豹的车身尺寸比汉EV小，但是两辆车价格却差不多。

但是让人不理解的是，各大车企所打造的纯电动车，都是比拼智能辅助和车机系统，都在智能化这一块深耕，但是海豹完全找不到一点这方面的宣传痕迹。这是不是就代表海豹的智能化并不突出，而离开了智能化，海豹还配的上高端这个词吗？

当然了，如果您只看外观、空间、乘坐舒适度等，海豹这款车型还真拉风，跟特斯拉一样的造型设计，空间和尺寸等等也不算小。

那在谈谈新时代选车标准，前面也说了，新时代买车主要看智能化，现在主打科技强国，您见过靠帅气和舒适强国的么。

用小鹏P7举例，这款车型和海豹在价格上相差不多，在尺寸，加速上也不比不海豹差，可能还有过之。除此之外，小鹏P7还很好的展示出了小鹏的智能技术研发水平，一体的连体宽屏，高效快速的智能语言系统，能快速识别车主下达的任何有效指令，辅助驾驶更是多次通过OTA升级，领先同行业，如果也站在国际赛道上，城市NGP/高速NGP目前已经广为使用；可以说集合了传统购车标准和新时代标准。

不得不说，国内的新势力在造车方面确实下了苦功，特斯拉是第一批推广智能化，所以暂居了大部分市场，而新势力如小鹏、蔚来，零跑等等，为了能够追上市场，都在智能化大力发展，每年的投入研发智能不下20亿。传统车企虽然实力雄厚，可是新时代的到来，用户的选车标准一变在变，传统车企是需要做出革新了。