合资中大型SUV试驾新途昂,现在是入手的时刻嘛?

不笑的江湖 2025-03-18 16:47:02

预算约30万,寻求7座大空间SUV?

【外观设计】

2023款途昂延续旧款设计,大灯组与格栅相接显大气。全LED大灯分体式,配贯穿灯带增特色。车身侧面厚重,棱线设计添力量。试驾车配21英寸轮圈,样式力量感兼备。

车尾部分,贯穿式灯组提升辨识度,前后发光Logo设计引人注目。其尺寸为长5052mm、宽1989mm、高1773mm,轴距2980mm,在同价位车型中属少见的大尺寸。

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【内饰与配置】

新款途昂内饰保持大众风格,标配10.2英寸全液晶仪表与12英寸中控触控屏。中控屏尺寸宽敞,操作流畅,且支持CarPlay和CarLife手机互联。

新款途昂搭载MOS智慧车联系统,支持语音操控及车联网。该系统可语音唤醒车辆,并控制空调、多媒体、导航等功能。

配置方面,全系标配主动刹车、全速自适应巡航、前后雷达、倒车影像及电动后备厢,实用性佳。顶配版更增手机无线充电与哈曼卡顿音响,配置全面升级。

【乘坐空间】

新款途昂标配2+3+2座椅布局,除豪华版外可免费选装2+2+2六座版,六座版第二排更舒适。7座版优势在于第二排座椅可翻平,增大后备厢空间。

身高190cm的我,前排后排空间均充裕。第二排座椅调至最后,后排腿部余量超两拳;调至一拳腿部空间时,第三排仍有良好乘坐体验。

乘坐空间宽敞,后备厢同样大。第三排座椅开启时,后备厢容积286升;二三排座椅放平后,容积扩至2415升,足够两人露营时在车内休息。

【静态体验总结】

新途昂空间、配置及舒适性良好,适合家用。但车身大,城市停车、掉头不便。科技配置丰富,然操作界面略复杂,需时间适应。

预算约30万,寻求宽敞舒适且配置丰富的7座SUV,新途昂是一个不错的选择。我的试驾经历或许能为你的购车决定提供参考。

【动态解析】

谈及30万左右7座大空间SUV,上汽大众途昂不容忽视。今试驾2023款380TSI途昂,现就其动力表现进行探讨。

【发动机表现】

这款车搭载2.0T发动机与7速双离合变速箱DQ501,配置强劲。其最大功率162kW,扭矩350N·m,日常驾驶充足。作为中大型SUV,百公里加速8.4秒,表现亮眼。

此车启动加速尚可,但中段加速稍显不足。涡轮迟滞略明显,需等待动力跟上。变速箱反应灵敏,换档迅速,刹车线性平顺,制动力释放柔和。

【动力“小遗憾”】

若欲路上显气势,四缸机或显不足。途昂车型宜配V6发动机,四缸虽佳,欠豪气。预算足,推荐途昂530 V6版,动力强,气场更盛。

【操控体验】

新款途昂源自MQB Evo平台,电气化升级显著,操控性延续前款。悬架设计注重舒适,弹簧偏软,车身超2吨,非为驾驶乐趣打造。然其舒适性与平顺性表现优异。

途昂作为中大型SUV,在转弯侧倾控制、方向盘反馈及车尾稳定性上存局限。但日常驾驶中,它表现尚佳,不难操控,也未显笨重。

【动态体验总结】

2023款途昂驾驶感符合家用SUV标准,舒适平顺,适合日常家用。

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