@网友:小米汽车马上发售了，雷总没有给老师准备一辆？

@张颂文:暂时没人提这事啊，我该如何暗示一下对方而又不失分寸？

@雷军:我们已为您准备了一辆，4/3开始交车，欢迎你来。

@张颂文:一句玩笑话让您费心了，您别当真。不过，那什么，橄榄色挺好看的。

一段奇妙对话，恰到好处的“暗示”，是不是效果刚刚拉满？

这种隔空“交易”，这种人情“江湖”,这种双赢“抱大腿”局面无不羡煞多少车评人。

是你，你心动不？是“陈”，“陈”不心动？

“我分享的感受当然是主观的!当然是情绪的！”车评大佬陈同学在小米汽车SU7发布会（3月28日晚7点）的第2天一大早（3月29日早7点），就“主观一把”小米汽车SU7“一般”。

大有要“有一说一”给“上车的米粉”，“实话实说”给雷军，“明枪暗棒”给公关公司，还有……。

瞬间被米粉们推上了微博“热搜”。

从陈同学视频点评中我们可以看到：小米SU7外观太保时捷化、胎噪明显、隔音不好、后排座椅空间小、车机不流畅、后视镜、中控屏、智能驾驶模式切换不便……“几大缺点”。

有网友说，虽然带了一些个人主观观点，但也并没有太大问题，有些点说的也是全方位的。

但有些网友不淡定，这明显的就是“差评”“硬黑”“没被充值”的秀人设，太没“专业素养”了……。

为什么陈同学会“栽倒”在SU7评测上呢？

其实还是有原因的，看看以前威马的测评，看看前不久高调被雷军接待恩爱“照片”！

这画风，这转变，这态度太过山车了！

难道都是铜臭惹得祸?

按人情说，此前被雷军“亲自接待”去小米总部喝咖啡，不应该呀！

有知名汽车博主爆料可能存在两方原因：

一是、钱没谈拢，陈震的需求没被满足，心里不痛快，整出来这么个别别扭扭的视频。

二是、请了“同行冤家”冤家韩璐来站台了，自己被“打入冷宫了”，自己被“看低了”，怨气难解……。

其实，出现这种情况。

从雷军发布会言论就可以知晓一二，小米SU7是“亏着卖”的，难有“天价”公关费，“抠抠索索”难免的。只是象征性的给些车马费或产品邀请媒体宣传，当然汽车小米SU7更不可能送的。

所以出现陈同学“真评论”也不足为奇。

到底算不算黑，也只有陈同学自己知道了。

冷静下来想想，其实陈同学也说了些“珍言，珍语”。

现实情况来看，小米SU7的创新确实是些许平平奇奇的“堆配置”，槽点也是不忍直视，被喷也是再所难免的？

从一位网友总结46条拍手称快论证就可以看到。

雷布斯颠覆性的创新只不过：发明了有颜色的车漆；发明了世界第一台官方原厂自带手机支架的电动汽车；发明了前排和后排都能用的冰箱；解决了笔记本电脑只能放在汽车座椅上的世界难题；发明了可以让人看清楚的HUD；以大格局解决了苹果手机也能开小米汽车的权限限制；实现了车机平板自动连接车机功能，可以通过平板调节汽车音量；实现了在车里利用语音控制家里的扫地机器人提前扫地功能……。

这几乎是市面上所有20万元以上的电动车都有或者都能实现的功能，只不过从雷军的口里说出来，是那么高大上和入心入耳。

网友无不感慨这些让雷总成不了“雷布斯，雷斯克”，只是一个顺势而为营销天才，微创新、微翻版改变不了汽车界的前进方向。

都说有钱能使鬼推磨，这样的老黄历也得改改了。

技术是买不来的，真诚是买不来的……。

无论是车评的“天花乱坠”，还是车企宣传的“遥遥领先”，看清自己的需求，看懂自己的期待，合理入手，花钱买正品，不要做级别以上蠢事。

回归话题，陈震明白了吗？雷军明白了吗？太把自己当回事，被流量反噬是迟早事……。