奔驰S500L拥有绝对的统治力，重塑我们对豪华的认知

奔驰S级不仅是奔驰轿车中的旗舰，也是D级车的图腾，这么多代以来影响了许多其他汽车的设计，绝对的标杆所在。S级果然是奔驰中尊贵的象征，停在这儿就感受到它强大的气场了。尊贵的立标，车头格栅更大，大灯更犀利，下包围拉宽了整体视觉；外观气势犹在，但今天我们的重点是到车里好好享受一番。这一代S级内饰是肉眼可见的改变，除了空调出风口变方了之外，最直观的就是由上一代的双联屏，变成了现在分开的全液晶仪表和瀑布式的竖置大屏，追求一种全新的数字豪华。

全新奔驰S500L前脸部分配备标志性盾形前格栅内部使用多条横幅饰条进行装饰，两侧头灯组更显狭长，前包围使用银色镀铬饰条进行装饰，整体更显大气时尚，车身侧面一条平滑的腰线由车头贯穿至车尾，尾部三角形尾灯组致敬奔驰S级早期设计。全新奔驰S500L从侧面来看也是特别的内敛，贯穿式的腰线配上。R20的轮毂，并没有显得很夸张，但是精致做得很好，油漆的亮度很出色，一眼就看得出来这根本就不是普通的奔驰车。

内饰像剧院，庄严大气，那么这一代S的内饰更像太空舱，科技新锐。据奔驰研究发现，这代S级轿车超过三分之一的销量来自中国。中国的S级轿车客户最年轻，平均年龄仅为39岁。而到了现在的这代奔驰，明显能感觉它从外到内的科技感和年轻感，融合形成的“新豪华主义”风格。就如之前感受的“躺平”键、“畅心醒神”键一样，它把很多步骤、感官科技、功能，整合在一起，提炼主题，交由“一键”来管理，让人非常轻松便利就享受到这种立体多维的豪华。我在车内乘坐的整体感受，是奔驰S有很多很多的细节，很多科技点、舒适点，举不胜举。

S500L搭载的是3.0T高功率发动机，435马力相当于超跑的水平。当把这台车开起来时，我丝毫没有一点想开快的欲望，而是想静静地享受这台车带给我的那种优雅和豪华。后排座椅提供多项可调座椅，同时配备“能量座椅动力学”系统，在乘坐以及过弯时提供更好的支撑性，在行驶期间提供更舒适的乘坐感受。图片为实车实拍照片，稀有全新中规奔驰S500 L，经典黑棕搭配内饰，此车可以出shou！