哈喽大家。我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海，诗和远方，经过努力成为一名汽车搬运工。从代号930的第二代911开始，保时捷911 Carrera Turbo 3.0就推出了，而它也是911车系中首台量产的涡轮增压车型。更宽的轮距及后轮胎，配合夸张的后扰流板，一定程度上已经成为911 Turbo的标志，而这种车身姿态也延续至今。
保时捷911 Turbo S敞蓬车变成日常的超级跑车杀手。其他高性能汽车更擅长转弯，但如果您想以每天都易于使用的相对精巧的包装提供出色的性能，那么保时捷911 Turbo S几乎没有竞争对手。从超级跑车的步伐到日常舒适性和可用性，它的功能范围令人惊讶。
作为保时捷品牌旗下的当家花旦，911车系在全世界范围内有着众多的拥趸。这款最为经典的车型代表着保时捷的性能与操控，而每次换代都使自身进化的更为强大。保时捷911 Turbo车型是保时捷家族的重量级车型。其不仅传承经典，继承了保时捷家族优良的运动基因，而起还拥有保时捷公司最新的跑车技术，是跑车市场上一款重量级车型。保时捷911 Turbo敞篷版车型更富有驾驶乐趣19年出20年3月落户，1万公里。保时捷 911 Carrera turbo S Cabriolet。
