当下大金融和大科技走势出现了疲软，全是重组在维持局面，接下来资金开辟新的道路就是固态电池为主的风光储，虽然做多科技，但是业绩没法兑现，炒作只能持续一阵，周五六一中路买了4个亿都封不住常山北明，也说明了持续推动的资金是不足的，当然正宗有业绩的中兴这些是没问题的。
虽然新能源车产能过剩，但是很多大厂开始停产去库存，另外就是欧洲和中东，非洲的订单激增，也是很快可以消化掉的，另外我们国产车现在也在把外资车打的没有还手之力，就像宝马，奥迪，奔驰甚至连保时捷都开始大幅降价，40万都能买保时捷，之前买豪车的现在能卖出去都是个问题，毕竟华为问界50万的车可以享受上千万的服务，还有智界20多万就可以享受200多万的服务，主要是智能驾驶，对于一些开车技术不怎么好的司机是个大福利，很多家庭条件不错的，买2辆代步是非常划算的。现在和华为合作的4家汽车产商都是卖脱销的状态，奇瑞汽车的总裁也是不断地增加生产线提高产能，短期的预期还是有的，目前争夺的一个是国内存量车的市场，主要是外资的高端市场份额，还有对外出口，双管齐下短期涨几倍也是没问题。从这个逻辑上来看，宝馨走妖是有机会的，很有可能成为下一个大众，当然也需要资金持续认可。
另一个就是低空经济，这也是从0到1的突破，虽然不会像新能源车这么炸裂，但是10倍的预期还是有的。【宗申动力】作为当下的龙头，具备走妖的基础。
关于今日重点：海能达依旧是当下的核心龙头
另外就是川润和华力也可以重点关注。
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