阳春三月 奋斗逐梦
八局电务建设者们真抓实干促生产
各项工程火力全开
公司在渝首个新能源项目建成投用
3月16日，由中铁八局电务公司承建的永川愉秒充新能源超级充电站（二期）正式投用。作为公司在渝首个新能源项目，不仅实现绿色基建领域突破，更助推重庆构建“城区-乡镇-交通枢纽”全域联动的充电服务网络，为区域新能源产业发展注入强劲动能。
该项目在永川17个重点区域建成华为液冷超快充站，覆盖城区、产业园及乡镇，推广“高效、智能、普惠”充电解决方案。全站采用直供电模式，充电效率较传统设备提升50%以上，单次充电10分钟即可续航，最高功率达600千瓦，实现“一秒一公里”超快充，有效缓解新能源车主里程焦虑。
建设过程中，项目团队以“高标准、严要求”贯穿全周期。安全管理实施三级教育、每日安全交底。质量管控执行材料第三方检测、关键工序实行“三检制”，依托数字化平台实时监测施工数据。经永川经信委联合验收，17个站点100%达标并投入运营。
据了解，充电站深度融合华为液冷超充技术，通过智能运维系统实现设备可视化管控。利用传感器与物联网技术，实时采集充电桩功率、温度等运行数据，加密传输至云端平台后，运维人员可24小时远程监控，实现故障预警与快速处置。
作为服务国家“双碳”战略的重要实践，该项目预计年减碳超2万吨，填补乡镇充电服务空白的同时，推动城乡新能源车普及。其充电网络与商贸城、产业园等场景联动，更将激活“充电+商业”生态圈，助力永川以智慧低碳的笔触，绘就产城融合高质量发展的新画卷。
邵永铁路首处天然气管道迁改工程顺利完工
3月13日16时42分，随着主管阀门徐徐开启，标志着由中铁八局承建的新建邵永铁路三电及管线迁改项目首处天然气管道迁改工程顺利完工，为新建邵永铁路的后续建设清除了重要障碍，有力推动项目建设加速。
此次迁改的天然气管道位于邵阳市邵阳县九公桥镇，作为邵阳市至邵阳县之间独一无二的“能源命脉”。新建邵永铁路羊古脑大桥规划的20#、21#桥墩与它“狭路相逢”，压覆情况使得迁改成为必然。
“这条管道每年承担着6亿方的输气重任，周边居民的日常生活和众多工业企业的生产运转，都依赖于它稳定的供气，施工时必须确保管道内天然气的安全排放与后续输送的无缝衔接，既要避免天然气泄漏带来的安全风险，又要将对周边用户的用气影响降到最低，犹如在‘雷区’排险作业。”据项目负责人吕忠山介绍，管道其设计压力高达4.0兆帕，管径D355.6毫米，壁厚7.1毫米，采用的L290米高频直缝电阻焊钢管对焊接工艺质量要求极高，稍有差池便可能导致安全隐患。
面对挑战，参建项目部积极协调各方，凝聚合力。精心策划、多次组织专家论证，最终确定停气接驳施工方案。为了把对居民和企业的用气影响控制在最小范围，项目部立下“军令状”48小时内完成驳接。施工期间，全体人员以工地为家，根据进度，实时解决各种突发难题，提前15小时18分，高效安全的完成了本次迁改。
邵永铁路作为国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，线路全长110.33公里，设计时速350公里。建成通车后，将极大地缩短邵阳与永州之间的时空距离，为区域经济发展注入强大动力。此次首处天然气管道迁改的成功，为后续的管线迁改工程树立了标杆，积累了宝贵经验，更为邵永铁路按时、高质量建成通车提供了有力保障。
成都轨道交通13号线一期工程举办观摩交流会
3月12日，成都轨道交通13号线一期工程施工工艺观摩交流会在中铁八局电务公司负责施工的瓦窑滩站顺利举办。建设公司、总包单位、监理单位、施工单位等共计50余名代表参加。
此次活动由建设公司组织，电务公司承办。活动现场，项目负责人对公共区天面、墙面、地面石材铺贴及出入口脚架的搭设工艺进行了全面的讲解。公共区墙面、天面采用板面较大的金属板材，减少墙面整体接缝，使整体视觉效果更简洁、大气，让墙面和天面更具整体性，提升空间的高级感。采用标准化设计和模块化安装，减少现场调整和开孔。在满足功能的前提下，考虑设备外观与装修的协调，提升整体美观性。样板整齐统一视觉效果平衡，引来观摩人员的声声赞叹，观摩人员纷纷拿起手机拍照。
观摩会后，观摩团对瓦窑滩站地面四小件标准化建设、出入口脚架设计要点、施工工艺流程以及安全管理亮点等方面取得的成绩给予了高度评价。各参建单位还就提升成都轨道交通13号线一期工程的施工质量开展了经验交流。
据悉，成都轨道交通13号线一期工程（瓦窑滩站－龙安站）线路长度 29.07千米，全线跨越青羊区、武侯区、锦江区最终达到龙泉驿区，共设车站21座，均为地下车站。全线以杜甫山水田园诗的特点分别设艺术站12座，重点艺术站8座，城市级重点艺术站1座。电务公司第三项目部负责瓦窑滩站——杜甫草堂站7座车站的公共区装修工程，其中5个艺术站，1个重点艺术站，1个城市级重点艺术站。
来源 中铁八局电务公司
