小鹏G6长续航版的充电和续航时间测试

电动汽车测试超级测试电动汽车超级测试

小鹏G6长续航版表现出了非常舒适的续航水平。它还拥有最好的快速充电系统之一。

刚刚抵达这里的小鹏G6想要冲击市场标杆。更具体地说是它的天然竞争对手特斯拉 Model Y。为了更好地掩盖其光芒，这款中国 SUV 正在模仿：系列结构和版本命名、内部氛围、车载技术等。这不是一个糟糕的复制，但灵感是明确的。在道路上，它并没有达到同样的性能水平：动力较弱，也不太平稳，即使它的电池允许它达到与竞争对手相当的自主性水平。另一方面，当连接快速充电站时，它就占据优势。这是我们的测量结果！

我们上周发布了本次超级测试的第一部分。以下是对这些数字的简要回顾：

与许多其他电动车型一样，小鹏G6长续航版也拥有所谓的800 V架构。但这种说法有点太牵强了，因为这款SUV的电池标称电压为550 V。即使它拥有最好的组件，例如适用于高压平台的碳化硅逆变器，也应该指出这一事实。但实际上，这并不妨碍它瞄准市场上最好的充电功率！

从纸面上看，这款 SUV 的峰值功率可达 280 千瓦。在我们的各种测试中，我们仅观察到一次充电峰值，非常短暂地从 15% 到 20% 的电量。然后电量下降，但充电曲线相当平坦。这使得加油变得只是一种形式。在 80% 的电量下，84 kW 的剩余功率可能看起来很低，但充电结束很快。

最终，小鹏G6 LR兑现了它的承诺。我们用 20 分钟的时间完成了 10-80% 的充电时间，平均终端功率为 193 千瓦。因此，它在我们测量的车辆中名列前茅，介于奥迪 Q6 e-tron（195 千瓦）和起亚 EV6（192 千瓦）之间！更棒的是，它只需 24 分钟即可充满电（满箱油需要 44 分钟），从平均功率来看，它无疑是加油效率最高的电动车。奥迪 Q6 e-tron、保时捷 Taycan 和现代 Ioniq 6 可能会相形见绌。虽然不多，但还是有的。

对于具有高充电功率的汽车来说，情况通常并不总能达到理想的充电状态：外部和电池温度、初始充电率、充电站和目标终端的状况等。因素有很多，可能会产生重大影响。因此，行星之间很难实现完美的排列。但请注意，否则等待并不是不合理的。在 Ionity 350 kW 终端上，功率不超过 200 kW，21 分钟内即可实现 10-80% 的充电速度。在总功率限制为 175 kW 的终端上，我们注意到时间为 24 分钟。另一方面，与许多其他配备超高压电池的车辆一样，小鹏 G6 无法从 400 V 终端的满功率中获益。特斯拉 V4 超级充电桩就是这种情况，它无法接受超过 100 kW 的功率。按照系统显示，大概需要50分钟才能达到80%。

以长途纯高速公路行驶的理论总续航里程 364 公里为例，小鹏 G6 LR 也是恢复续航能力最好的 SUV 之一。它刚刚进入可以在一刻钟内行驶 200 公里的汽车独家俱乐部，在我们的数据库中排名第四（与现代 Ioniq 6 并列），半小时内行驶 300 公里。它的排名仅次于后轮驱动的保时捷 Taycan和 Lucid Air Grand Touring。出色的表现！

平均而言，快速充电站从 10% 到 80% 的充电量可提供 64.2 千瓦时的电力。按照高速公路平均价格 0.59 欧元/千瓦时计算，根据我们的读数，这相当于每 100 公里的成本为 14.9 欧元。正如往常一样，这只是一个最坏情况的理论。旅途前后选择的充电解决方案将有助于减少费用。本段主要是为了对充电相关的消耗和损失进行定价。

得益于同等尺寸SUV的油耗相对合理，以及我们目前记录到的最好的充电性能，小鹏G6长续航版如果在旅途中休息一下，可以像热车一样快速行驶。因为，对于我们参考的从里昂到巴黎的这段 500 公里的旅程，这辆 SUV 只需要 14 分钟的加油就可以继续旅程。

这是我们数据库中记录的第 4 个最佳时间，考虑到此休息的四分钟套餐（退出和在休息区移动、连接等），总时间为 4 小时 38 分钟。这是这条路线上最快的电动 SUV。当然，我们也对这些小差异很感兴趣。但是，如果再仔细看看结果，它花的时间与奥迪 Q6 e-tron quattro 或特斯拉 Model 3 Long Range（4 小时 39 分钟）一样长。这仅仅意味着特斯拉 Model Y 无法与其竞争。但我们必须对新改版进行测试以确保无误。

尽管尚未正式宣布其雄心，但这款中国 SUV 显然想要与特斯拉 Model Y 竞争。这是电动汽车领域的另一款特斯拉杀手，与其他车型一样，其灵感来自于它所瞄准的车型。尽管做出了努力，但无论是在混合路线还是在高速公路上，它的经济性都不如其竞争对手。但它仍然是同等尺寸中最朴素的电动 SUV 之一。另一方面，由于其高压架构，它在快速充电领域处于领先地位。它不仅在平均充电功率上远远领先于特斯拉Model Y，而且还接近该领域的绝对基准：其技术背景使其更接近奥迪Q6 e-tron和起亚EV6。从此，它在高速公路上就能和德国车一样快地行驶，并且接近我们这个地区基地最好的电动车。简而言之，它就是为旅行而设计的，它是一个参考。

小鹏G6长续航版（570公里WLTP 20英寸）售价为46,990欧元。与 Model Y 长续航版 (622 公里 WLTP 19 英寸) 一样多。因此，美国车的优势仅在于效率、可以使用更便宜的超级充电站（除非您有时间，否则 G6 无法利用它们）和居住性。