哪吒S猎装版这款车我们并不陌生，前段时间我们刚参加完它们的全国媒体试驾活动，当时这台车给我留下深刻印象。这款全新猎装轿跑赶在成都车展前上市，想必也是想提前挣一波流量。

哪吒S猎装尺寸属于中大型车范畴，有无边框车门和激光雷达，还有非常优雅的线条以及后臀。虽然是猎装轿跑，但它的车长并不短，达到4980mm，轴距2980mm，只比银河E8的车长短30mm，轴距相比之下比银河E8长了66mm。

在国内汽车汽车消费市场，猎装车卖的最好的，莫过于极氪001。极氪001是一款纯电车型，哪吒S猎装有纯电和增程两种不同的动力形式，也就是说哪吒S猎装走的是两条腿并行路线。

在这种情况下，哪吒S猎装相比极氪001，它极大的解决了用户关注的里程焦虑问题。增程版车型采用1.5L增程器，最大功率70kW，电机最大功率200kW，搭配了43.88kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航300km，综合续航超过1200km。

增程版售价是16.99-17.99万元，共两款车型，纯电续航长，且综合续航能力高。

用户在市区可以使用纯电模式，即便是跨城区出行，1200km的综合续航也是绰绰有余，出行成本进一步降低。

纯电版本它提供后驱和四驱选择，后驱车型最大功率200kW，峰值扭矩330N·m，电池为64.84kWh，CLTC工况下的纯电续航为510km。四驱版本综合功率370kW，扭矩640N·m，电池度数更大，达到91kWh，CLTC工况下的续航为640km。

纯电版售价是15.99万-20.99万，共4款车型可供选择，要知道，它还是800V架构的纯电车型。

哪吒S猎装基于山海平台2.0打造，基于哪吒S轿车延伸而来，保留了及其强悍的运动基因。我认为最大的改变是顶配车型在智能驾驶方面，Max版本车型上搭载了英伟达Orin-X芯片，算力达到254TOPS，相比行业顶尖508TOPS的算力，还是有一定的差距。

激光雷达（1颗）采用的是禾赛AT128线束的激光雷达，5个毫米波雷达，11颗摄像头，12个超声波雷达，共计30个辅助驾驶传感器，匹配高阶智驾系统和NNP高速领航辅助功能。可以说在智驾方面，补齐了短板，跟上了市场主流。

内饰的科技感和档次感并存，加入碳纤维元素，让车内的豪华感提升了一个台阶。全车标配17.6英寸的2.5K中控屏，12.7英寸全液晶仪表，49英寸AR-HUD抬头显示，芯片用的是主流8155芯片，整体操作流畅度和反映速度没问题。

座椅支持座椅加热、通风、按摩功能，即便是后排座椅，靠背也支持117度和122度两档调节，并且同步支持座椅加热功能。可以看出，哪吒S猎装这款车性价比是非常高的。真正做到了价格屠夫该有的特点。

哪吒S猎装这款车的价格只需要极氪001一半价格多一点点，并且解决了用户续航焦虑问题，有纯电和增程可选，还有800V超充。在配置层面相比同级别竞品也是拉满了，冰箱彩电大沙发一个不落。

在智能化方面，这次同样也补齐了相对应的短板，配备上了高阶智驾和激光雷达，似乎各方面都可圈可点，没有理由不卖爆。

哪吒S猎装相比极氪001最大的问题是品质的可靠性和知名度。造车真的需要：“我命由我不由天”吗？

我认为，哪吒方面首先要解决的是整体车辆的质感问题，不要让用户觉得哪吒汽车品牌的车质感不行，这一点哪吒汽车近年来有了明显的进步。

再者，要让用户觉得哪吒品牌具备品牌溢价能力，也就是开哪吒品牌的车，得倍有面子，这点还需加把劲。

相反极氪001已具备公路坦氪、安全性高、运动性强等特点，这些是哪吒S猎装需要去向他们看齐的地方。只需要半价多一点的哪吒S猎装，接下来会有怎样的市场表现呢？我们拭目以待。