当新能源时代的“东风”彻底来临前，最先吃到红利的是哪些车企？领克用实力证明——是坚持价值至上、用户引领的中国品牌。

领克08 EM-P作为领克转型新能源赛道的首款战略车型，更是见证了品牌新能源转型的进度，自上市以来，多月销量破万，截至今年7月底，领克08 累计突破80000台，刷新20万级中型混动SUV销量记录；同年8月8日，领克08 EM-P年款升级，不仅推出了2025款领克08 EM-P，还带来了OTA 1.6.0，在智能座舱、智能驾驶、外观设计和豪华舒享等方面，再次进化甚至“降维打击”！坐实20万级最强电混SUV宝座，那么，领克08是如何做到的呢？下面我们一起了解下。

个性不从众的领克，从“电”开始不一样

在燃油尚未完全失势，纯电技术仍有掣肘的当下，混动车型成为不少汽车品牌电动化转型的第一选择，尽管领克在这一赛道上起步较晚，但成熟的造车平台和全球领先的消费洞察，使其在极短的时间内完成源头上的“超车”，那就是领克EM-P超级增程电动方案。

该方案拥有强大的电控系统，可油可电可增程，反应在领克08 EM-P身上，采用三电机四驱的布局，包括1.5T电混引擎+P1、P3/P4电机与3挡DHT Evo组成动力系统，实现系统综合功率至高436kW，峰值扭矩至高905N·m，CLTC工况下可实现245km纯电续航/1400km超长综合续航，同时还能够根据不同工况和驾驶模式，智能调节发动机和电机的动力输出，实现最佳的能量管理和回收。

且不同于一般的混动方案，这套方案支持发动机直驱，实现“有电没电都是一条龙”，也因此荣获中汽中心首个混动系统“可靠性管理流程”认证，加上领克一直以来的底盘调校功底，使得领克08 EM-P拥有超越同价位车型的驾控乐趣。

“底子”打牢后，领克08 EM-P还想让整车拥有更高价值的豪华智能体验，于是，在2025款领克08 EM-P上，就有了更多“不一样”的改变。

智享新“08”，豪华不设限

在新能源汽车纷纷内卷智能化，如何打造有效、更好的智能体验，成为当前车企亟待解决的一大难关。为此，2025款领克08 EM-P率先带来了OTA 1.6.0版本。超10项新增功能、超80项体验优化，哨兵模式、洗车模式、超会寻车等功能统统上车，新增苹果UWB和NFC数字钥匙，让iPhone、Apple Watch均可秒变车钥匙，即便忘带车钥匙，只要有开启NFC数字钥匙的移动智能设备，即可⽆感上下车及启动车辆。

同时，作为同级唯一搭载哈曼卡顿23扬豪华音响的车型，2025款领克08 EM-P还引入了拥有更好音源的WANOS全景声 APP，媲美百万级豪车的顶级音响体验，再配合拥有13层结构支撑的Nappa真皮座椅，打造越级听觉享受。

卓越的产品品质，为领克08 EM-P赢得广泛的关注及认可；2025款领克08EM-P的上市，凭借着节能更性能的高端电混EM-P、悦己悦家的豪华智能等领先优势坐实了品牌在高端电混领域的竞争力，结合不久前开启先享预订的领克Z10一起，助力品牌向成为“全球新能源高端品牌”的目标迈进。可以预见的是，领克08 EM-P的“走红”只是一个引子，背后的秘笈仍是品牌对新能源转型的实力和决心。