预言竟然成真了！

长安汽车董事长朱华荣曾语出惊人：未来三到五年内，中国燃油车品牌将有80%面临关停并转。目前的确如长安董事长所言，现在大街小巷50%跑的都是新能源汽车。

2024年，在车圈价格战全面开打的大背景下，新能源和国产品牌一路高歌猛进，上个月零售渗透率已经到了48.4%和58.5%，合资燃油车彻底成为过去时。

6月28日超舒适智能大6座SUV零跑C16隆重登场！零跑 C16以硬核科技创新、精准的用户定位和强有力的产品竞争力，开启了大家庭 MPSUV 的新时代！

关于零跑C16更精准的定位，官方称之为MPSUV。一个全新的品类，拥有 MPV 的空间和舒适以及 SUV 的造型和多场景体验。全栈自研下的三合一电驱、软硬件匹配度以及高效驱动，零跑C16的技术底蕴更为深厚。而四叶草中央集成式电子架构加持下，更标志着零跑C16率先从电控车走向智能车时代。

零跑C16共推出6款车型，售价区间为15.58万-18.58万元，其中，增程版3款车型售价区间为15.58万-17.98万元；纯电版3款车型售价区间为16.18万-18.58万元。并基于800V高压平台打造，其中增程版车型CLTC纯电续航200km，综合续航1095km。

作为LEAP 3.0技术架构的旗舰车型，零跑 C16 定位为中大型大 6 座 SUV，长宽高分别为4915/1905/1770mm，尽管零跑 C16 的 2825mm 轴距与零跑 C10 相同，但零跑 C16 却展现出了很强的空间利用率，采用了 2+2+2 的座椅布局。通过后翻电机的布局，零跑 C16 实现了 67.2%的整体空间利用率，三排座椅可以进行独立翻折，拓展出 4 座、5 座和 6 座三种座椅布局。

动力方面，零跑C16提供纯电版和增程版车型可选，其中增程版车型搭载由1.5L增程器和电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率70千瓦，电动机最大功率170千瓦，配备容量为28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航200km，馈电油耗为5.4L/100km，CLTC综合续航里程为1095km。零跑C16已经实现全系标配全域800V高压碳化硅快充平台。充电功率可以达到180kW，从30%补能到80%只需要15分钟，比中压平台快了一倍。

在中控部分，零跑C16全系标配14.6英寸大屏，并且标配高通最新的8295P芯片，放在15-20万价位里也算是相当具有诚意了。同时，屏幕内搭载了Leapmotor OS，支持四区域智能语音交互、手机远程控制、车载KTV、OTA升级、智能APP安装等功能，在智能化方面可以得到保障。

在智能驾驶方面，其配备英伟达Orin-X芯片，芯片算力达到254TOPS，虽然与理想2颗英伟达Orin-X芯片508TOPS的总算力相比还有差距，但在这一价位表现还算优秀。同时，该车还配备一颗128线的激光雷达，官方表示其硬件具备支持L3级智能驾驶辅助的能力。