研发最快WiFi7，狂建10万充电桩！

华为，又一次遥遥领先！

这两天，彭博社的一则消息引爆了海外舆论场，他们说，从芯片设计到硬件开发，从射频管理再到基站通信，以华为为代表的中国企业，正在现代电子设备的核心技术领域取代美国，占领主流市场。

在多数人的印象中，华为就是造手机的，这两年还跟汽车死磕。

但这些只是华为多元业务的冰山一角。

水面下的华为，完全是一个通信界的基建狂魔。从网络交换机到5G信号基站，甚至像氧气一样让人离不开的WiFi，华为都能造、都在造。

最近，华为又搞出了一个大新闻，推出了遥遥领先的WiFi7。

简单科普一下，现在咱们用的主要是WiFi5和WiFi6，数字越大，表明速度越快越稳定。

去年，美国高通率先推出WiFi7，峰值速率是5.8Gbps，几乎是上一代的5倍，看着很牛吧。

但是华为这次华为版的WiFi7，峰值速率是13Gbps，比高通的还高2.5倍。

不光是速度，在专利上，华为在WiFi7领域的标准贡献占比高达22.9％，是第二名高通的1.5倍。

你看，信号基站、网络交换机和WiFi华为都遥遥领先，这是修了一条中国人拥有完全自主知识产权的信息高速公路。

随着华为从通信扩张到汽车，他的基建事业也从网络走向现实。

最近华为还放出一条重磅消息：2024年要在全国建10万个充电桩。

这是什么概念？特斯拉入华10多年了，一共建了1.1万个。华为1年，几乎是特斯拉10年的10倍。

当然华为不是要对标特斯拉，特斯拉充电桩主要建在目的地，比如城市核心商业区和居民区，而华为要建在公路上，实现有路的地方就有充电桩。

以前加油站的广告怎么说的？有路的地方就能加油。所以华为真正要对标的是两桶油。

目前国内一共有10万个加油站，高速上的有5千多个，平均来看，一个加油站可以同时给12到24辆车加油。如果华为也按这个标准算，取个平均数，那么10万个充电桩，相当于5500多个加油站，足够覆盖中国的高速公路了。

有同学可能要问了，电车充电多慢啊，效率肯定不能跟加油站比，这么算是不是有问题。

这就要提到华为充电桩的全名了——全液冷超快充。

核心就一个字：快。

快到什么程度？

充电速度一秒一公里。

按照燃油车加油平均3-5分钟1辆车的速度，华为充电桩足够小容量电车充满了。

其实，充电桩也只是华为在新能源汽车领域技术沉淀的冰山一角。

你看早在2012年，华为就设立了车联网实验室，深耕了十年后才提出智能汽车一站式解决方案。现在进入充电领域，按照华为十年磨一剑的风格，这只能算是个开头而已。

同学们一定听过，一流企业定标准、二流企业做品牌、三流企业卖技术、四流企业做产品。

华为进入各行各业的终极目标只有一个，那就是成为标准。

网络通信、智能手机他都做到了，到新能源汽车领域，华为能不能实现呢？我们拭目以待吧。

作者 | 吴婷

参考资料：

[1]华为首款Wi-Fi 7路由器正式开售，开启Wi-Fi 7路由器普及时代.中国日报网.2023

[2]应用号角吹响，科技巨头纷纷下单WiFi7，产业链有望迎来催化.金融界.2023

[3]华为手机显示中国正在取代美国5G技术供应商.彭博新闻.2023

[4]一秒一公里，华为加速落地的超级充电站能缓解充电焦虑吗？.济南时报.2023