曾几何时，当我们手握10万预算，想要买一台代步小车的话，本田飞度一定是很多人的首选。与同级别其它对手相比，飞度不仅空间宽敞、油耗经济，而且1.5L地球梦发动机能够爆发出131匹的马力，再加上巨大的改装潜力，因此赢得了“平民超跑”的美誉。

然而随着电动化时代的到来，传统燃油车的地位收到了很大冲击，飞度就是最典型的例子。在巅峰时期，飞度每月销量经常保持在一万台左右，稳居小型车市场头把交椅，但现在它的地位却被比亚迪海豚和海鸥所取代，销量也直接腰斩。

当然了，本田的对手从来都不只有比亚迪一家，最近东风推出的一款纯电动小型车纳米01，同样具备很强的实力。这台车基于纯电专属平台——量子架构3号平台所打造，指导价为7.48-10.48万元，同样十分亲民。

从价格不难看出，纳米01对位的应该是比亚迪海鸥，但实际上它的车身尺寸却和海豚差不多，整车长宽高分别是4030/1810/1570mm，轴距2660mm，整体采用两厢结构设计，因此带来了较为充裕的乘坐及后备厢装载空间，适合年轻人日常代步。不仅如此，这台车的座椅还支持“一键躺平”，可以将车内座椅变成一张双人床，如果外出游玩累了，可以躺在上面休息，十分人性化。

从外观上看，纳米01的颜值设计也是极为吸睛，前脸采用封闭中网+贯穿式灯带，两侧的C字形日间行车灯点亮后很有辨识度，下方还配了两个“小獠牙”，呆萌中透着一股凶狠劲。车身侧面和尾部轮廓都比较圆润，除了纯色以外，这台车还有双拼色车身，让悬浮式车顶看起来更加明显，隐藏式门把手搭配低风阻轮圈，表明了它的电动车身份，无边框车门和尾部上方宽大的扰流板则彰显出运动气息。

来到车内，纳米01的内饰采用环抱设计，风格十分简洁，几乎所有的信息功能都可以通过5英寸液晶仪表盘以及12.8英寸中控屏来完成读取或设置，其车机支持原厂手机互联、语音识别控制、车联网、OTA升级以及APP远程控制等功能，用起来足够方便，整套内饰的用料也比较考究，中控台及门板处均做了皮质软包，档次感营造得同样十分到位。值得一提的是，这台车的手套箱采用抽屉推拉式设计，看起来非常新颖独特。

在配置上，纳米01全系标配主副驾安全气囊、倒车雷达、无钥匙启动、全车车窗一键升降、车窗防夹等基础功能，中高配车型配备有定速巡航、自动大灯、手机无线充电、32色氛围灯等高阶配置，如果是顶配车型，则能够得到车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、前方碰撞预警、交通标示识别、主动刹车、自适应续航以及自动泊车等驾驶辅助功能，这对于新手司机来说无疑是比较友好的。

动力和续航方面，纳米01搭载前置单电机，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，新车提供了330km和430km两种续航版本供用户选择，并且全部支持快充功能，充电8分钟可补充200km续航，而且430km续航车型还支持对外放电，短途自驾或野外露营时可以使用电热水壶等小型家用电器，也是非常实用的。所以说，看完纳米01，才发现本田最大的对手或许不是比亚迪，而是东风。