对华加税前两天，美方罕见推迟制裁，上千份意见发向白宫，美媒说出大实话，拜登政府会回心转意吗？

7月30号美国贸易代表办公室发布消息，称对中国的电动汽车、锂电池、关键矿产等产品的征税将被推迟至少两周，理由是收到了1100多份公众意见，他们需要审查并做出最终决定。今年5月拜登政府曾宣布提高上述中国产品的关税，其中电动汽车的税率提高到100%，半导体产品提高至50%，以“保护美国就业”并制裁中国的“产能过剩”，该决定自8月1号实施。在最后的两天限期内，美方突然宣布延迟制裁，一方面或是出于现实因素，综合考虑美企和美国民众的意愿做出决定，另一方面有为美国大选服务的可能，试图取悦美企来支持美国民主党。

根据有关数据，美国制裁的中国商品价值约180亿美元，在电动汽车和半导体等方面，中国对美出口的份额很少，美方加税难以完成一定影响，但在起重机、个人防护装备领域，美方一旦对华加税，将造成中国商品的成本激增并提高在美国市场的售价，受损的是美企和美国民众。拿起重机来说，纽约和新泽西港务局表示，加税将使每台起重机的成本增加450万美元，对港口造成巨大压力。另一方面，美方对中国商品的加税必将引发中方反制，而多家美企在中国拥有巨大的市场份额，占据其企业的主要营收，如果中美贸易战开打，损失最大的关键是美企。

在这种背景下，上千份美企和美国民众的意见飞向白宫并不意外，同时美中贸易全国委员会组建代表团访问中国，推动中美经贸合作稳定向前。拜登政府的加税政策既不符合美企利益，也不符合美国的国家利益，根据国际货币基金组织的统计，美方的做法会损害全球经济增长，全球GDP最多将降低7%。这种“出力不讨好”政策的最大出发点还是为大选服务，当时的美总统拜登为了大选，试图拉拢“铁锈带”选民提高支持率，而在美总统拜登宣布加税之际，美国共和党总统候选人特朗普表示，拜登现在加税已经晚了，应该在上任时就开始行动。

在美方宣布取消加税的前一天，一架中国专机飞向北京，中国贸促会在纽约主办了中美经贸合作论坛，会长任鸿斌表示中美加强供应链合作，可以为世界经济注入更多动能。在美方千方百计破坏中美经贸关系的同时，两国的工商界仍不遗余力地注入正能量，美国贸易代表办公室应当倾听民意、立足实际，出台积极理性的对华政策，而不是将经济问题政治化，牺牲国家利益迎合部分政客。

中美合作互利共赢，美方如果取消加税两国还能继续做生意，但若美方执意损害中国的合法权益，相信中方也将做出有力回应。