大众迈腾相信车友们对该车型已经非常熟悉了，它也是大众旗下的的一款主力车型，对于家用或者商用需求的消费者来说，它的定位均能够与消费者的用车需求所契合，日常家用它宽敞的空间、较高的配置对于日常家用完全够用；对于商用来说，它沉稳大气的外观设计也能够与商务接待需求所契合。新一代设计共有5款车型，官方指导价17.99万-24.69万元，终端裸车价降至15.99万-22.69万元（具体咨询线下经销商），接下来就以2024款 380TSI 至尊版为例，指导价为24.69万，为大家做一个详细的车型介绍。

动力部分，以380TSI 至尊版为例，搭载2.0T发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速器，最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，0-100km/h加速时间为7.3秒，WLTC综合油耗分别为6.66L/100km和6.71L/100km。实际试驾下来，小编感受到的是它较为强劲的动力输出，主要也是这台高功率发动机优秀的表现，整体来说，它的动力系统还是较为稳定的，也是当下大众汽车较为成熟的动力总成。

外观部分，新款大众迈腾B9的外观造型与上一代车型的变化还是比较大的，整体的设计依旧走的是沉稳大气的路线，整车看起来拥有较高的辨识度。尤其是它的前脸造型，贯穿式的日行灯搭配明显的LOGO，同时层次感较为丰富的包围，多种设计元素的结合，使得它的前脸设计拥有较为明显的层次感与设计感。这也是当下众多车友喜欢的造型设计，呈现出的也是简约而不简单的设计理念。

侧面及尾部，侧面造型同样继承了家族化的设计理念，贯穿式的腰线搭配修长的车身结构，同时大尺寸的运动轮毂起到了点缀的效果，与此同时，它的尾部设计也较为醒目，内凹式的造型设计搭配贯穿式的尾灯，LED的光源点亮后拥有较高的辨识度。

对于它的外观来讲，整体的设计是符合当下市场需求的，目前的市场主要是以简洁、时尚、运动为特点的设计理念，而大众迈腾也继承了这一点，打造出的全新迈腾B9也拥有较高的辨识度。这也是它关注度较高的原因所在。

走进车内，内饰方面采用的是大众家族全新的内饰设计风格，主打的是科技感与智能化，环抱式的中控台搭配悬浮式的15英寸的中控屏，以及0.25英寸的液晶仪表盘和11.6英寸的副驾驶屏幕，三连的设计，为整车的内饰增添了科技感，这也是上一代车型所见不到的配置。在小编整体操作下来，感受到的是它车机的流畅性，整体的功能布局较为合理，操作时也可以通过语音识别来进行操作，整体感受下来，还是较为不错的。

其次是它的用料部分，大众迈腾的内饰在质感方面也是较为不错的，根据小编实际感受，该车型的内饰大面积采用的是搪塑工艺材质的包覆，并且座椅、门板、方向盘等地方均采用皮革包覆，小编能接触到的地方均采用软性材质包覆，质感方面确实“能打”。

作为当下市场的车型，在智能智驾方面也不能落后，新款大众迈腾搭载有L2级辅助驾驶，高配车型搭载有传感器，支持自动变道辅助和自动泊车入位功能，在实际体验过程中，小编感受了它的自动泊车功能，整体操作下来，辅助系统反应不错，整体的体验感还是不错的。

大众迈腾作为一台标准的B级车，迈腾B9的车身尺寸为4990mm×1854mm×1487mm，轴距为2871mm，它的内部空间在同级别中也属于优秀者的存在，以小编180的身高为例，它的前排座椅调到合适位置后，头部还有着1拳左右的余量，来到后排，头部空间达到了1拳1指，腿部空余2拳还多，这也是它对于家用或者商用来说，够用的优势。

功能性部分，座椅部分采用皮革包覆，并且小编实际体验后，它的座椅的填充物依旧厚实，包裹性、支撑性均表现不错，腿托等功能均有所搭配，座椅部分搭载有前后、高低调节，部分车型还配有通风、加热和按摩功能。舒适度方面无需多虑。

整体来看，搭载迈腾B9这款车型的综合能力还是有目共睹的，无论是它的动力输出、还是空间表现以及它的燃油经济性等等方面均是“能打选手“，对于这样一台家用与商用相结合的一款车型来说，它的市场认可度也是比较高的，如果车友们的对它感兴趣，可以线下体验感受，或者车友们讨论一下对这款大众迈腾B9不同的看法。