如今的新能源车企真的是各种卷，卷续航、卷快充、卷辅助驾驶、卷智驾等，但要说哪个车企最卷呢？叶涵认为比亚迪才是最卷的那个，为啥？别的车企都是卷智舱智驾，但比亚迪表示，目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被进一步的窄化，因为汽车的智能化可不止是智舱智驾，而是“整车智能，才是真智能。”

看看比亚迪是多么的霸气，打破新能源车的传统固有思维，重新定义智能汽车，这才是更全面的懂用户所想，为用户所需。

回看比亚迪梦想日发布会上所展望的宏图是多么的伟大，当然这更是比亚迪智能化亮剑，因为这次有向外界很好的展现了比亚迪的智能化实力以及未来战略布局。

从比亚迪梦想日发布会上我们能够得知比亚迪的整车智能通过璇玑智能化架构来实现电动化和智能化的高效融合，进而打破不同系统间的壁垒而做到实时捕捉内外部环境变化。要知道璇玑架构作为行业首个智电融合的智能化架构，不仅是整车智能的重要组成部分，更让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，从而使得其像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。

再加上比亚迪有推出了行业首创的双循环多模态AI——璇玑AI大模型，它不止是拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，同时还更有覆盖整车三百多个场景。而作为首个将人工智能应用到车辆全领域的AI大模型，璇玑AI大模型的到来赋予了整车智能持续进化能力，因此整车智能使得车更加的懂人，当然也更加的聪明，能为我们带来更舒适、更安全驾乘体验。

与此同时比亚迪还有将易四方技术与智驾泊车技术完美融合，在四电机灵活平稳的控制下能自动实现精准旋转入库，且即便是比较难停的车位也能做到“一把进”，这绝对是新手小白的最爱。

此外在梦想日期间比亚迪有为我们带来了很多很多拥有高科技加持的大型智能化体验展，比如易四方概念车、车载无人机、易四方泊车、手掌钥匙、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统以及全场景车载卫星通信等功能，涵盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术，范围可谓之广。

当然这些黑科技的到来离不开所有比亚迪人的辛苦和努力，对此比亚迪王总表示，在智能驾驶领域比亚迪共有 4000 多名工程师，在强大的“人才鱼池”+“技术鱼池”加持下，L2 级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付以及全国首个获得 L3 级测试牌照的汽车企业，其成绩可谓瞩目，为这些最可爱的工程师们点赞。

比亚迪梦想日发布会上展示的各种黑科技可以说是在比亚迪众多的技术鱼池中仅为冰山一角，更智能更充满科技感的新品相信在后续会陆续到来。虽说如今各车企在智驾、智舱持续的内卷，但比亚迪也交出了自己的智能化答卷，同时还更有向市场表明了自己有技术、有能力迎接「下半场」的智能化竞争，对此静待比亚迪好戏开场。