新年伊始，特斯拉就带来了大动作：“地表最快量产车”正式入华——全新Model S与Model X公布中国大陆售价且将在上半年交付，同时热销车型Model 3与Model Y迎来售价大调整：Model 3后轮驱动版起售价22.99万元，高性能版32.99万；Model Y后轮驱动版起售价25.99万元，长续航版30.99万，高性能版35.99万，这让消费者直呼“可以闭眼入”。

全系车型“史低”价一出，特斯拉官网瞬间被挤爆，各地门店也出现客流高峰，于1月8日最新开业的天津西青万达体验店更是迎来开门红。

作为天津最大的特斯拉体验店，特斯拉西青万达体验店坐落于西青万达广场，地处河西区、西青区、津南区三区交汇处，与中心城区紧密相连，交通便利、生态丰富。天津市西青区商务局党组书记、局长高福光介绍：“西青万达周边成熟社区较多，市政设施配套齐全，3公里范围内常住人口约30万人，5公里范围内可辐射约53万人。”建成后，西青万达已是周边上班族和居民日常就餐、工作之余休闲娱乐的首选去处，前景广阔。

特斯拉天津西青区首家体验店选址于此，将持续为天津消费者带来更优质的多元化产品和服务，将颠覆性的“极致拥车”体验送给每一位用户，让更多有志于“可持续能源”的同道者乐于加入到“加速世界向可持续能源的转变”队伍中来。目前特斯拉已在天津布局5家门店。

1月5日，乘联会发布中国市场预估销量，特斯拉延续劲增态势：2022年，上海超级工厂全年交付超71万辆，同比增长48%；仅Model Y一款车型，就已交付超45万辆，几乎追平特斯拉中国2021年全年48万辆的交付成绩。上海超级工厂71万辆的交付数据，已远超乘联会统计的2021年宝马、奔驰、奥迪品牌在华销量。根据乘联会统计2022年前11月销量数据表现，特斯拉极有可能在开启国产车型交付的三年之际，超越BBA，夺得中国市场豪华品牌交付冠军。

“搭同事的特斯拉回家，发现它简直是冬天出门神器，来逛西青万达偶遇特斯拉开新店，立马进来瞜一眼。”特斯拉西青万达体验店开业第一天，天津市民卢先生成了首批顾客。

体验过同事的Model 3后，卢先生对特斯拉的远程控制功能念念不忘。只要在公司用手机“一键三连”提前开启座椅加热、方向盘加热和空调制热，一上车就暖意满满。遇到车窗结霜、车上积雪，也不用费力清洁，提前开启加热后，车窗上的冰雪不很快就融化殆尽，即刻出发无需等待。

特斯拉也守护着车主的冬季出行安全，北方降雪后若天气干燥，扬起的雪粉会阻挡视野，带来安全隐患，特别是在昏暗的夜间，冰雪路滑加上雪雾，让人寸步难行。特斯拉出色的视觉感知能力破除“雪夜魔咒”，近日，有媒体实测，特斯拉Model Y在夜间雪地扬雪的情况下，以国家规定的最高速度40km/h行驶，精准识别出雪雾中的前车并果断刹车避免碰撞。

除了实用性，特斯拉的超低拥车成本也给卢先生留下了深刻印象：“听他说自从安了家充桩，每公里充电还不到1毛钱，比我家的油车便宜了10倍不止！”作为“过来人”，卢先生的同事还告诉他，现在天津很多小区电容有限，一车一桩，社区早晚会电容不够，尤其是老旧小区，早买车就能早安桩，省去很多麻烦。

不过，即使遇到“安桩难”问题，特斯拉家庭充电团队也会帮助车主解决。针对中国家庭充电桩安装需要与小区物业、供电局等多方沟通的特殊情况，特斯拉家庭充电团队为车主提供从前期物业沟通到安装前预勘测，再到针对性的安装方案，及至最终安装调试成功的全流程专业服务，整个安装过程确保车主省心、物业放心，真正实现“无忧自在”的充电体验。迄今为止，特斯拉已累计协助近36.5万车主，约8万的小区，帮助客户获取物业管理方的安装许可，并最终顺利“安桩”。

超级充电网络方面，目前特斯拉已在天津建设开放28座超级充电站，182个超级充电桩，以及3座目的地充电站和10个目的地充电桩，让天津市民补能无忧。