近日，网上曝光了一组小米YU7最新内饰的组图，新车的配置很多，而且内饰很豪华。小米YU7是旗下的首款SUV车型，也是继SU7之后的第二款车，新车受到的关注度也很高。即便是小米SU7刚刚发生起火事故，但是丝毫不影响它的流量，不得不说小米在宣传方面确实有自己的一套。小米YU7是一款中大型SUV，此前传出它的价格会在30万级别，不过前段时间还传出了它15万多起步的传言，可见它的价格消费者一直很关心，按照小米的态度，30万肯定是烟雾弹，因为它喜欢把上市前的价格给人预期很高的感觉，然后上市后突然降价，就会给人一种很亲民的效果，接下来就是消费者纷纷支持了，小米的这一套价值观确实玩的炉火纯青。
我们可以看到小米YU7的内饰的设计风格和SU7差不多，估计也没有多少的改动，毕竟这样的话可以减少采购成本。在内饰方面，它虽然还有伪装覆盖，但是很多细节是暴露出来的，比如它的前侧的中央通道的部分采用的是和SU7一样的风格打造，后侧是宽大的扶手箱，中间是两个水杯架，前侧是无线充电区域。新车的前侧的中央通道的下方是一个镂空式的储物格，可以放置女司机的高跟鞋，上车之后可以把高跟鞋换成运动鞋，然后高跟鞋就可以随手放在下面了。小米YU7采用的是家族化风格的方向盘，造型也比较运动化，它还配备有HUD，新车的中间采用悬浮式的大屏，副驾驶一侧的面板采用的是极简化的设计。
作为一款中大型SUV，小米YU7的内部空间表现还不错，不过以它的定位，似乎不是在空间路线，而是走运动路线，顺便把空间的表现提上去。新车的前排和SU7一样采用的是运动座椅，后侧三个座椅也比较大，还有一个尺寸不错的后备箱，家用完全OK。
我们还可以看到它和老款Model Y同框的照片，说明了它的竞争对手就是Model Y，而且以小米的定价策略，它的价格可能比Model Y低。在外观方面，小米YU7采用的是家族化的设计理念，尽管雷军表示它和SU7的设计完全不同，但是细节上的相似度还是非常大的。我们可以看到新车立体化的前脸，前脸的中间采用内凹式的轮廓，底部是运动化的包围，它还有和SU7一样的桨板式的大灯组。
小米YU7的车身的侧面也很有看头，新车采用的是很有视觉冲击感的效果，它采用的是下沉式的车顶，下沉的幅度也非常大。车的D柱采用大幅前倾式的效果，因此车身的上半部分看起来十分的运动化。车身的下半部分则展现出了非常柔和的一面，它的前后翼子板的位置采用的是突出的线条装饰，车的底部是凌厉且运动化的包围，车轮毂采用了花瓣式的造型。
在车的尾部，我们可以看到新车采用的是很有层次感的效果，它的后挡风玻璃大幅度的前倾，并且占比面积非常小，顶端还有运动化的扰流板的设计。车的尾灯同样采用贯穿式的布局，两侧采用回旋式的效果，尾部中间采用内凹式的轮廓，车的底部采用的是家族化的设计语言打造。新车的长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，整车块头也非常大。在动力方面，它有单电机和双电机可选择，单电机版搭载的是最大输出功率为235kW的电机。双电机版的小米YU7有两种规格，低功率版采用130/235kW前后电机；高功率版采用220/288kW电机。续航方面，新车有770km、760km、675km可选择。
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