汉兰达在中型SUV领域几乎是最资深的选手，这套设计可以说是经久耐看，将稳重与年轻感融合的很好，几年过去了依然保持着一定的时尚而没有在审美上被淘汰。
Q5L在同级产品中也是数一数二的能打，这套设计也再熟悉不过了。优势在于两套风格迥异的前脸能带来更多备选。攻击性明显的造型或许更得年轻消费者的欢心。
前脸的风格是整车设计的定调。在汉兰达身上，矛盾与冲突感被控制得很好，有力量但也很温和，直到如今也很适合传统印象里中年消费群体的品味。前脸灯组与前格栅的线条走向形成了“X”字形，是很经典的设计手法，让车看起来有冲劲。
Q5L在大灯中集成了雨雾模式，而汉兰达则是独立LED雾灯。此外，两车都带有自动大灯/大灯高度可调等配置。汉兰达在这款车型上标配自适应远近光功能，在配置方面小胜一筹。整体看来奥迪的盾形格栅也有十足气势，黑化处理很运动风。
汉兰达定位中型SUV，体型相比Q5L要略大一些，车长增加195mm，宽度多37mm，高度也要多出83mm。身形看起来明显也更修长。
Q5L的轮廓显然更活泼运动，车尾的层次感明显，四出排气装饰罩是奥迪家族传统设计手法。汉兰达看着四平八稳，Q5L则突出了动感。
内饰及配置。汉兰达的内饰设计理念突出了丰田所倡导的也是家用车必须的实用主义，经典悬浮屏的造型提升了视觉效果，内饰采用大量皮质材料包裹，功能区布局清晰合理，使用起来简洁方便。
Q5L的内饰则与外观风格相匹配，都是相对运动年轻。科技感相比品牌最新的设计会稍微有点差距，不过作为奥迪出品的拳头产品，内饰的豪华感一点也不输主流产品，手感也很棒
汉兰达的方向盘在造型和材质搭配上更贴近传统，有浓厚的日系品牌特征，全系标配12.3英寸液晶仪表盘，虽然风格算不上多富有科技含量，但居家温馨感很足，造型也很耐看。
Q5L的传统平底式方向盘加上经典的仪表盘造型都瞬间让人感觉到运动氛围，细节处的质感也比较精细，这是作为传统豪华品牌所不能缺失的。
汉兰达此次的改款车型有了不小升级，包括升级为8155芯片，具有华为AI语音功能，全系支持CarPlay、HiCar、CarLife三大主流手机互联。
Q5L中控屏尺寸为10.1英寸，与汉兰达的屏幕相差不大，黑色边框较窄，界面设计比较有高级感，目前支持CarPlay手机互联功能。
汉兰达空调面板采用的触控按键，设计简洁也很好上手。Q5L的空调控制旋钮和开关按键手感很出色。
汉兰达在该价位最大的优势之一就是这套2+3+2的座椅布局，前排座椅带加热功能，第二排调节也带来很多使用场景上的便利性。
Q5L自然没有三排座椅的这个优势，但它有更多的座椅调节功能，造型、缝线这方面也有更好的视觉效果，侧翼支撑性不错，符合运动定位。
空间与动力。由于两款SUV的内部座椅布局完全不同，乘坐空间仅供参考。汉兰达第二、三排座椅均能调整，三排开口也较大，使用上算是很方便。QSL能带来更好的头部空间，乘坐方面也不差。
汉兰达的座椅表现非常日系，宽大而柔软，Q5L则能提供非常出色的支撑感，前排带有腿托和腰托。
汉兰达与Q5L在日常储物空间方面的表现都不错，前者充分发挥日系家用的风格，空间大、数量丰富，而后者则在布置的细节方面显得更考究一些。两台SUV都是全景天窗并支持开启，以及带有电动遮阳帘。
后备厢方面，Q5L的容积为550升，汉兰达暂时还没公布相关数据，两款车的后排座椅放倒后，都可以提供平整空间。
编辑点评：丰田汉兰达与奥迪Q5L这两款中型SUV可以说都是各自领域中最为资深且独挡一面的选手。虽然在很多层面的特点截然不同，但作为消费者，在面对这两款车型的时候还是能发现自己真正追求的产品点是什么。
QSL作为豪华级别代表，明显在质感上有更高的表现力，细节处的配置也有一点优势。但汉兰达在此次改款中大力提升了性价比，毕竟在这个智能化的时代，科技配置是不可缺少的。此外作为家用角色而言，高灵活性的空间表现实在是个很大的助力。
