前两天深圳最新一期蓝牌竞拍价格出来了。

2024年第8期深圳车牌竞拍均价为18584元，最低价为17000元。

而且这已经是深圳车牌竞拍价格连续5个月下降，跟前几年相比更是暴跌。

自2015年深圳推出汽车蓝牌竞拍以来，价格一路不断水涨船高，在2017年第12期，平均成交价格更是一度高达95103元，一个车牌差不多就可以买一个A型轿车了。

虽然后来车牌竞拍价格有所回落，但在2022年之前，蓝牌竞拍价格长期都维持在4万元以上，其中有不少期价格都达到7万元以上，或者接近7万元。

然而，从2023年开始，深圳蓝牌竞拍价格一直呈下降，2023年第3期成交均价还达到43701元；但2023年第6期和第7期成交均价都低于3万。

进入2024年之后成交，价格更是迅速暴跌，从2024年第1期到第8期均价都低于28,000。其中成交均价最高的是第3期的28789元，最低的第8期只有18000多元。

这个成交价跟前几年相比，直接下降了一半以上。

曾几何时，很多人抢破头都想去搞一块蓝牌，最高峰时期有上百万人在等待摇号，但有人等了几年都未必能够摇到。

然而这两年蓝牌价格突然遇冷了，价格也跟着持续下降，为什么会这样呢？

这里面可能有几个方面的原因。

第一、收入确实下降了。

这几年在整体行情并不太好的情况下，很多行业都受到了很大的影响，裁员降薪很普遍。

就连公务员银行等这些优质单位都出现了明显的收入缩水，其他人更不要说了。

在收入增长放缓甚至下降的背景之下，大家在消费方面会更加谨慎，以前很多人都愿意花五六万块钱去买一块蓝牌，但现在很多人都不愿意买了，都是本着能摇到就买，摇不到就算了的原则。

第二、新能源汽车的冲击。

实际上最近几年我国汽车销量整体是稳中有升，深圳的整体汽车销量也比较平稳。

比如2022年深圳机动车上牌数量是38.06万，2023年机动车上牌数量是34.62万辆，虽然有所下降，但降幅没有那么大。

进入2024年后，深圳的整体汽车上牌量跟前两年增速应该差不多，前7个月累计上牌数量达到22.28万辆。

这说明汽车销量对牌照价格的影响是有限的，真正导致蓝牌价格迅速下降的是新能源汽车的冲击。

这几年在深圳的汽车销量当中，新能源汽车的市场渗透率越来越高。

比如2024年上半年深圳全市累计销售新能源汽车10.9万辆，市场渗透率高达72.6%，其中6月份当月新能源汽车市场渗透率达到77.4%。

截至2024年上半年，深圳新能源汽车保有量已经达到108万辆，占整体汽车保有量的比重超过1/4。

从这些数据可以看出，目前很多深圳市民更倾向于购买新能源汽车，毕竟相比传统燃油车来说，新能源汽车优势还是比较明显的。

第一个是不用长时间参与摇号。

第二个是不用花一大笔钱去购买牌照。

第三个是购买新能源汽车补贴力度比燃油车大。

第四个是新能源汽车的运行成本比燃油车低，尤其是最近几年在油价高高在上的背景之下，新能源汽车充电成本只相当于燃油车的1/3甚至1/4。

第五个是新能源汽车的智能化远超传统的燃油车，深受年深受年轻人的欢迎。

综合各种优势，目前新能源汽车越来越受到市场认可，再加上充电技术续航里程的不断改善，新能源汽车已经成为了很多人购车的首选。

在新能源汽车的冲击之下，传统燃油车慢慢变冷，比如2024年上半年，很多传统燃油车的销量都出现了明显的下降，一些合资车甚至降幅超过20%，而新能源汽车的销量仍然持续快速增长，有个别车企销量增速甚至达到30%以上，这其实充分反映出了目前市场对燃油车和新能源的态度。

随着新能源汽车渗透率越来越高，传统燃油车销量遇冷，对应的牌照价格下降在所难免。

用小品的话说，传统的燃油车在某种程度上已经被新能源汽车拍在了沙滩上。