大家好，我是隔壁老王，一个自由车评人。今天咱们聊聊最近硬派越野圈里的一匹黑马——坦克500 Hi4-Z。这车上市才15天，交付量就达到了2310台，这成绩可不是随便哪款车都能做到的。作为长城坦克家族的又一力作，坦克500 Hi4-Z不仅延续了硬派越野的基因，还加入了最新的插混技术，实力直接剑指方程豹豹8。今天我就带大家好好盘一盘这台车，看看它到底凭什么这么火。
先说说外观吧。坦克500 Hi4-Z的外观设计延续了坦克家族一贯的硬朗风格，尤其是那个标志性的巨幅镀铬中网，搭配多边形大灯组，看起来非常有气势。车头的设计给人一种不怒自威的感觉，开在路上绝对能吸引不少目光。车身侧面线条简洁有力，轮拱的造型也很有力量感，整体给人一种稳重的感觉。车尾的设计也很出彩，经典的背包造型和侧开尾门的设计，不仅实用，还增加了整车的辨识度。总的来说，坦克500 Hi4-Z的外观设计非常符合它的硬派越野定位，既霸气又不失精致。
车身尺寸方面，坦克500 Hi4-Z的长宽高分别为5078mm、1934mm和1905mm，轴距达到了2850mm。这样的尺寸在同级别车型中算是比较大的了，尤其是接近角29度、离去角24度以及最小离地间隙210mm的数据，让它具备了很强的通过性。无论是城市道路还是越野路况，这台车都能轻松应对。
接下来咱们聊聊内饰。坐进车内，第一感觉就是这车的用料非常扎实。中控台和门板大面积使用了软性材质，触感很舒服。12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的多媒体中控屏，科技感十足。中控屏的操作非常流畅，内置的Coffee OS 3.0智能座舱系统功能丰富，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，使用起来非常方便。此外，坦克500 Hi4-Z还配备了抬头显示和流媒体内后视镜，进一步提升了驾驶的便利性。
座椅方面，坦克500 Hi4-Z采用了Nappa真皮座椅，前后排座椅都提供了加热和通风功能，前排座椅还配备了按摩功能。这样的配置在同级别车型中算是非常厚道的了，尤其是对于一台硬派越野车来说，舒适性往往容易被忽视，但坦克500 Hi4-Z在这方面做得非常到位。无论是长途驾驶还是越野穿越，这台车都能给乘客带来很好的乘坐体验。
动力方面，坦克500 Hi4-Z搭载了一套由2.0T发动机、前轴电机和后轴电机组成的双电机插电混动系统，系统综合功率达到了645kW，综合扭矩更是高达1195N·m。这样的数据放在一台硬派越野车上，简直可以用“恐怖”来形容。官方给出的0-100km/h加速时间是4.6秒，这对于一台中大型SUV来说，已经是非常出色的成绩了。我实际试驾了一下，一脚油门下去，那种推背感真的让人肾上腺素飙升。尤其是在运动模式下，整台车的响应非常迅速，动力输出几乎没有延迟，开起来非常爽快。
当然，作为一台硬派越野车，光有强劲的动力是不够的，越野能力才是它的核心卖点。坦克500 Hi4-Z采用了非承载式车身结构，后悬架保留了多连杆整体桥的架构。这样的设计不仅能在经过炮弹坑时达到夸张的扭摆角度，悬架行程更长，车轮接地概率更高，脱困能力更强，还能提供更高的结构强度，满足各种越野工况的需求。此外，坦克500 Hi4-Z还配备了6kW的外放电功能，这对于喜欢户外露营的朋友来说，绝对是一个福音。
续航方面，坦克500 Hi4-Z配备了一块容量为59.05千瓦时的电池，WLTC工况下的纯电续航里程为201km，综合续航里程则达到了1096km。这样的续航表现，无论是日常通勤还是长途旅行，都完全够用。充电方面，坦克500 Hi4-Z采用了800V高压平台，快充功率可达163kW，30%-80%的快充时间仅需15分钟，纯电续航可增加120km。这样的充电速度，在同级别车型中算是非常快的了。此外，坦克500 Hi4-Z的馈电油耗为8.6L/100km，这对于一台中大型SUV来说，已经算是非常省油的了。
安全性方面，坦克500 Hi4-Z也表现得非常出色。它配备了丰富的主动安全配置，比如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等，进一步提升了行车安全性。此外，坦克500 Hi4-Z还采用了高强度车身结构，能够在发生碰撞时有效保护车内乘员的安全。总的来说，这台车在安全性方面的表现，完全对得起它的价格。
最后，咱们聊聊价格。坦克500 Hi4-Z的售价为36.38万元，共推出了两款车型。虽然这个价格不算便宜，但考虑到它的配置和性能，性价比还是非常高的。尤其是它还提供了限时的新车购车红包、舒享套餐和补贴，进一步降低了购车成本。如果你正在考虑买一台硬派越野车，坦克500 Hi4-Z绝对值得你去试驾一下。
总的来说，坦克500 Hi4-Z是一台非常全面的硬派越野车。它有着强劲的动力、出色的越野能力、舒适的乘坐体验和丰富的配置，再加上超高的性价比，确实让人很难挑出什么毛病。如果你正在考虑买一台硬派越野车，坦克500 Hi4-Z绝对值得你去试驾一下。毕竟，花36万多就能买到一台4.6秒破百、续航超1000km的硬派越野车，这种机会可不是天天都有的。好了，今天的车评就到这里。我是隔壁老王，咱们下次再见！
