在竞争激烈的新能源汽车市场中，中大型SUV因其宽敞的空间和出色的性能而受到越来越多消费者喜爱。如果要我选出几款有代表性的车型，我觉得零跑C16与星纪元ET都应该榜上有名，它们有各自独特的魅力。零跑C16空间利用率高，且内饰配置和用料很实在，少花几万块就能拥有豪华MPV体验。星纪元ET在智能化配置、舒适性和安全性等方面表现得非常出色。我将以零跑C16 2024款 增程式 200智驾版（指导价17.98万）和星纪元ET 2025款 增程版 四驱Max（指导价23.98万）为例，分别从外形设计、内部装饰、车身尺寸、动力表现以及辅助驾驶等方面对这两款车进行深度分析，带大家看一下20万级SUV该怎么选。
一、外形设计
零跑C16整体造型融合了SUV的动感与MPV的稳重 ，线条流畅自然，比例协调得当。前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式LED灯带，简约又富有科技感，全新的新能源汽车形象令人印象深刻。车身侧面线条修长平直，搭配悬浮式车顶，营造出时尚大气的视觉效果，铝合金轮毂造型独特，前后搭配255/50 R20规格轮胎，提升抓地力的同时，也能为车辆提供更稳定的保障。车尾部分造型比较敦实，宽大的后车窗带给车内乘客开阔的后方视野，贯穿式尾灯组与前大灯呼应，点亮后辨识度极高。
星纪元ET线条流畅优雅，勾勒出极具未来感的车身轮廓。前采采用封闭式格栅设计，大灯组造型犀利，搭配贯穿式LED灯带，犀利的大灯与独特的格栅设计相得益彰，点亮后极具品牌辨识度。车身侧面，隐藏式车门把手设计不仅提升了整车的简洁感，还优化了空气动力学性能，有效降低风阻，提升行驶效率。无框式车门比较时尚，是当下新能源车的主流元素。车尾部分，贯穿式尾灯组同样十分吸睛，搭配大尺寸扰流板，运动气息十足。车顶前端装配有激光雷达，进一步彰显其科技属性。
二、内部装饰
零跑C16内饰走简洁科技路线，除多功能按键外，前排无任何实体按键，呈现极简风格。车内采用环保有机硅材质座椅，柔软舒适且环保健康，少量的镀铬装饰点缀提升精致感。皮质方向盘带多功能控制和加热功能，还可以上下/前后四向调节，这个加热功能在冬天用车时很贴心。贯穿式空调出风口的设计显得中控台层次分明，配置的14.6英寸2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸悬浮式仪表盘，将车内的科技氛围拉满。搭配Leapmotor OS车载智能系统和高通骁龙8295P芯片，操作流畅，显示清晰。有高德品牌地图，手机互联、OTA升级、面部识别和语音识别，一声“你好小零”就能轻松实现播放音乐和地图导航等功能。采用2+2+2式6座布局，前排座椅可以电动调节，支持前后移动、靠背调节和头枕，还有加热和通风功能，第二排采用独立座椅并支持电动调节，同时第二排小桌板也有配备方便乘客使用。此外，还有12个扬声器和K歌功能，带给乘客沉浸式的音乐享受。后排隐私玻璃和多层隔音玻璃带给车内更静谧的乘坐空间。
星纪元ET内部采用了高档材质，如真皮、木纹饰板以及金色装饰条等，营造出温馨、豪华的氛围。中控台的设计简洁大气，所有的按钮和功能区域布局合理，操控十分便捷。贯穿式空调出风口与中控区域巧妙融合，不仅保持了整洁的外观，也让车内空间感更为开阔。两幅式平底方向盘采用真皮包裹，有多功能控制和加热功能，还可以上下/前后四向调节。15.6英寸中控悬浮屏幕搭配10.25英寸数字液晶仪表，车机搭载星途OS智能系统，芯片为高通骁龙8295P芯片，支持智能语音控制，用户可以通过语音指令调节空调、播放音乐、导航等，进一步提高了驾驶的便捷性。座椅采用真皮材质，2+3的五座布局，空间宽敞，前排座椅可以前后移动、靠背角度和高低调节，能给不同身形的乘客提供舒适的体验。前后排通风/加热/按摩、副驾零压座椅及星动吧台，营造出舒适豪华的驾乘环境。
三、车身尺寸
零跑C16长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm ，三排六座SUV，适合多人家庭的出行需求。车内乘坐空间在同级车里表现出色，接近67.2%的空间利用率，三排乘客都很舒适，我的身高1.75米，坐在前排头部和腿部有近一拳半的空余，在二排位置上腿部能自如伸展。后备厢日常容积为209L，将后排座椅按比例放倒之后能扩展至1022L，能满足日常出行和家庭出行的载物需求。
星纪元ET长宽高为4955/1975/1698mm，轴距达3000mm ，采用5座布局。车内的乘坐空间非常宽敞，能够满足不同乘客的需求。尤其是在后排，身高较高的乘客也能够获得足够的腿部空间和头部空间，长时间乘坐不会感到压抑。前备厢60L、后备厢485L的储物空间也较为可观，后排座椅支持4:6比例放倒，扩展后的后备箱空间最大可达1835L，能够提供足够的空间来放置行李、户外装备等物品。
四、动力表现
零跑C16搭载增程式 231马力动力系统，配备1.5L发动机，最大功率70kW ，最大马力95Ps，搭载容量为28.04 kWh的磷酸铁锂电池组，支持800V快充，比油车更省油，比同级充电效率更高，可在30分钟完成30%—80%的充电。CLTC工况纯电续航里程为200km，CLTC综合续航1095km。我工作日会开着车上下班，一周来回220公里 ，用车成本算下来，一个月只要四百元钱，在节假日自驾游玩的时候，电量消耗完了还有增程器可以给电池充电，百公里油耗低至5.4L，这车加92#油，有很好的燃油经济性。后置后驱的驱动方式，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，经过专业调校之后 ，能有效的过滤掉路面的震动，车辆在行驶过程中经过减速带或者坑洼路面时，车内乘客也几乎感受不到明显的震动，车身平稳保证乘客的乘坐舒适性。
星纪元ET搭载1.5T发动机加电动机组合 ，最大功率115kW ，最大马力156Ps， CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1500km。提供41.16kWh磷酸铁锂电池组，电动机总马力469 Ps，总功率345 kW，搭载全域800伏超充平台，峰值充电功率达到420千瓦 ，15分钟可补能475公里。电动四驱的驱动方式，底盘采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，底盘调校注重舒适性。
五、辅助驾驶
零跑C16搭载 Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，配备单颗英伟达Orin X芯片（算力为254TOPS ）、5个毫米波雷达、1颗128线激光雷达、11个车外摄像头和12个超声波雷达等感知硬件，具备车侧盲区影像、360°全景影像和透明影像，前后驻车雷达，丰富的感知系统能有效的识别实时路况，并及时反馈给车主，保证车辆在行驶过程中的安全性。L2级辅助驾驶，OTA全面升级，高速城快NAP+城区NAC，智驾堪比30万级SUV，有自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶等功能 ，在高速行驶时可以根据路面情况自动切换车道，起到及时避险的作用。巡航系统里的自适应巡航能根据前车车速调整安全距离并控制车速，在长途行驶时，能缓解驾驶者的疲劳感。
星纪元ET 2025款升级搭载猎鹰智驾，配备地平线征程3*2&TDA4*1芯片，以及10个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，丰富的高性能传感器，支持高速领航、城市领航、智能泊车等全场景功能，首批已全量开放20城，计划二季度实现全国城市领航功能，涵盖路边零车速激活、窄路掉头、环岛通行等智驾场景。L2级辅助驾驶，支持循迹倒车、自动驻车、上坡辅助和巡航系统等功能。
小编总结：经过以上对比我们发现零跑C16和星纪元ET都有着各自独特的魅力，在众多新能源车里脱颖而出：零跑C16胜在价格亲民、座椅布局灵活、车机算力强劲；星纪元ET有着出色的空间表现、动力性能、充电速度和丰富的辅助驾驶。最终还是要根据自己的预算、家庭成员数量、对车辆性能和智能配置的需求等因素综合考虑 ，理性选择适合自己的车型。欢迎在下方评论区留言讨论用车心得。
