英菲尼迪作为日系豪华品牌之一，近两年在国内的品牌影响力没有之前那么高了，但是这也并不妨碍一些朋友继续喜欢这个品牌，像旗下的中大型SUV英菲尼迪QX60在市场中的表现还算出色，这台车定位是超配舒享大七座，内饰的用料材质厚道，豪华氛围感营造得较为出色，2.0T高功率发动机+9AT的动力组合，在保障了强劲动力输出的条件下还拥有平顺的驾驶感受，另外，这款车目前在终端有着高达10万元的优惠幅度，优惠后的售价仅为27.88万元起，具有较高的性价比，这款车的实力如何？小编就以同级别的奥迪Q6进行一次对比，来看看这两款车的产品力分别如何？该怎么选择？
车型介绍：英菲尼迪QX60 2024款 2.0T两驱典雅版（指导价37.88万），奥迪Q6 2024款 40TFSI quattro 观云型 羽林套装 7座（指导价46.76万）。
外观方面，英菲尼迪QX60采用的是家族式的设计语言，给人一种时尚典雅的既视感，前脸配备了层峦式折纸造型前格栅，并在表面采用了黑化的处理，不仅具有较高的辨识度，而且还提升了一定的运动感，两侧大灯造型炯炯有神，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。
车身侧面得益于5127mm的车身长度显得十分修长，悬浮式的车顶造型突显出一定的高级感，车窗上沿配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，前后轮拱处以及侧裙处均采用了黑色的塑料材质进行包覆，提升了一定的硬朗风格，前/后轮胎规格尺寸均为255/60 R18，备胎的规格为非全尺寸，并采用的是底挂式的方式。
车尾的造型紧凑动感，顶部配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，尾灯的设计比较巧妙，中间利用一块熏黑式的装饰板连接两侧尾灯组，形成贯穿式尾灯的视觉效果，具有一定的辨识度，而底部则采用了隐藏式的排气布局，实则为单边单出的排气方式。
奥迪Q6的外观造型是大家比较熟悉的设计风格，前脸配备了大尺寸的多边形进气格栅，表面采用了竖向的排列式镀铬装饰，提升了一定的精致感，分体式的大灯设计配合贯穿式的日间行车灯，有点偏向于新能源化的风格，远近光均采用的是LED光源，并配备了矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色。
车身侧面显得十分挺拔，飘逸流畅的腰线设计较为动感，悬浮式的车顶造型提升了一定的高级感，车窗下沿以及车门下方配备了镀铬装饰条，轮拱上方和侧裙处采用了大量的黑色塑料材质进行包覆，提升了一定的硬朗风格，前/后轮胎尺寸均为255/55 R19，备胎的规格为非全尺寸，采用隐藏式的放置方式。
车辆尾部的造型紧凑动感，如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简约，贯穿式的尾灯样式与前大灯相呼应，并采用了熏黑的处理方式，具有一定的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。
内饰方面，英菲尼迪QX60采用的是环抱式的设计布局，功能区域基本上集中在中控台的正中间，比较容易上手，中控屏下方是用来控制空调系统的，采用的是触摸式的按键方式，而且还带有震动反馈，就算是盲操也是十分方便的，车厢内配备了大量的软性材质以及皮质包覆，手能够触摸到的地方十分细腻，这算是传统燃油车对于豪华的理解，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，采用真皮的材质，并配备了换挡功能，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载了一块带有Infiniti InTouch车载智能系统的12.3英寸液晶大屏，除了常规的车机功能之外，还可以与仪表盘进行联动，像常用的地图导航射影到仪表盘上会减少驾驶员看向其他地方而分心，提升了一定的行车安全性，另外，前排扶手处还配备了3个USB/Type-C的多媒体接口，方便用户给电子产品补能。
奥迪Q6的内饰同样采用的是环抱式的设计布局，中控台上配备了木纹装饰板，提升了一定的豪华感，且中控台的角度偏向于驾驶室，对于驾驶员的关怀度十分友好，四副式的多功能方向盘造型时尚美观，采用真皮的材质，换挡形式为电子挡把，12.3英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备了MMI车载智能系统，支持卫星导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、车联网、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，在中控屏的下方还配备了一块8.6英寸的小尺寸屏幕，主要用于操控空调系统，提升了一定的科技感。另外，车厢内还配有车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置系统，可以看出，奥迪对于车内的空气质量还是比较注重的。
空间方面，英菲尼迪QX60定位是中大型SUV，车身长宽高分别为5127x2005x1767mm，车身结构为5门7座SUV，轴距为2900mm，座椅采用的是2+3+2的布局方式，第二排座椅支持前后以后和靠背角度调节功能，对于不同身材的成年人均能够获得舒适且宽敞的乘坐空间，而且地台采用的是纯平的设计，不会影响到第二排中间的乘客，小编身高170cm，将第二排座椅调整至腿部还剩1拳半的富余进入第三排，腿部空间还能够有1拳的距离，不会顶到第二排座椅的靠背上，而且三排的坐垫比较宽大，能够应对长时间的乘坐，做到了“真七座”的表现。在第三排立起的状态下，行李舱的容积为326L，二三排座椅均支持放倒功能，最大可扩展至2352L，这样的装载能力就算是搬家也不在话下，而且二三排座椅可以灵活的自由组合布局，能够满足多场景的乘坐需求。
奥迪Q6同样为中大型SUV，车身结构为5门7座SUV，车身长宽高分别为5099x2014x1784mm，轴距为2980mm，可以看出，奥迪Q6的宽度要比英菲尼迪QX60更宽一些，这样可以保障车内的横向乘坐空间，第二排坐下三位成年人都不会觉得拥挤，而且第二排座椅还支持前后移动和靠背角度调节功能，将座椅调整至腿部还剩下1拳半的富余进入第三排，腿部空间还有1拳左右的富余，而且地台采用了加高的处理，使其坐姿比较舒适，能够满足长途乘坐的需求。行李舱的日常容积为286L，二三排座椅同样支持放倒功能，最大可扩展至2398L，装载能力出众。
动力方面，英菲尼迪QX60搭载的是一台2.0升 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9速手自一体变速箱，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩为376N·m，最高车速190km/h，这台车需要添加95#汽油，WLTC综合油耗9.1L/100km，要知道，这可是一台重量超过2吨的中大型SUV，这样的油耗水平能够降低后期的用车成本，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。从懂车帝的数据库可以得知，这台车6万公里保养总成本预估为5286元，如果按照一年行驶2万公里来计算，那么均分在每年的保养费用仅为1762元，打破了消费者们对于豪华品牌汽车保养较贵的固有印象。
奥迪Q6搭载的是一台型号为DVL的2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率170kW（231Ps），最大扭矩370N·m，最高车速207km/h，官方百公里加速时间8.6s，WLTC综合油耗9.25L/100km，驱动方式为前置四驱，四驱类型为适时四驱，并带有多片离合器式中央差速器，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。同样，从懂车帝的数据库可以得知，这台车6万公里保养总成本预估为9723元，如果按照一年行驶2万公里来计算，那么均分在每年的保养费用为3241元，要比英菲尼迪QX60贵出了不少。
英菲尼迪QX60这台车在配置层面主要是偏向于豪华感的营造以及看不见的地方，像车厢内大量的皮质包覆、真皮方向盘、全车无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪、电动后尾门、车内9个扬声器、K歌功能、自动空调、后排独立空调、三区空调控制以及车内PM2.5过滤装置等等均有配备，同时，还支持手机App远程控制功能，提升了一定的便利性，另外，前排+后排的多层隔音玻璃配合主动降噪功能，使其车厢内的静谧性较为出色，能够提升一定的高级感。
而奥迪Q6的配置层面则是偏向于主被动安全功能以及辅助操控配置，相比英菲尼迪QX60多出了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别、主驾驶位前排膝部气囊、被动行人保护、前驻车雷达以及软硬可变悬挂调节等等，符合这个价位级别车型的定位。
小编总结：经过以上分析得知，英菲尼迪QX60和奥迪Q6这两台车的实力各有千秋，英菲尼迪QX60注重豪华感，具有东方原创设计的外观造型稳重大气，内饰的用料材质十分厚道，空间表现和智能化水平符合这个价位级别车型的定位，而252匹强劲的动力水平能够给到驾驶者足够的底气，比较适合追求豪华氛围感，以家用为主的消费者们进行选择，而奥迪Q6的整体设计则是偏向于新能源化，在辅助操控配置以及底盘的行走硬件方面要更为突出，比较适合经常去户外，喜欢自驾游的朋友们进行选择，当然，最终的决定还是以自身的需求以及购车预算为准。
