桥梁是历史上最伟大的工程壮举之一，但在极少数情况下，由于结构缺陷、天气条件或太重的重量，它们会意外地、灾难性地坍塌。这八起坍塌事故是历史上最致命的桥梁事故之一。
1. 巴萨桥
1809年，葡萄牙,
死亡人数:约4000人
历史上最致命的桥梁倒塌发生在半岛战争期间，当时拿破仑的军队袭击了葡萄牙城市波尔图。1809年3月29日，第一次波尔图战役爆发时，数千名平民试图越过巴卡斯桥逃离法国帝国军队的刺刀攻击。巴卡斯桥是1806年用钢索将20多艘船连接在一起建造的浮桥。超载的桥梁在人群的重压下倒塌，估计有4000名葡萄牙平民和法国军团士兵淹死在杜罗河上。
2. 大雅茅斯悬索桥
1845年,英国
死亡人数:79人
1845年5月2日下午，在英国的大雅茅斯市，欢乐突然变成了恐惧。为了宣传威廉·库克马戏团的到来，小丑亚瑟·纳尔逊计划乘坐由四只鹅拉着的洗衣盆，在布尔河的涨潮中乘行。尽管下着雨，数千名观众站在河岸两旁，还有数百人，包括许多孩子，挤在横跨河流的吊桥上观看这一奇观。
当纳尔逊经过这座1829年开放的大桥时，旁观者突然从桥的一边转移到另一边，继续观看小丑的旅程。突然的重量变化使桥的链条断了。当甲板变得垂直时，孩子们被压在护墙栏杆上，然后甲板坠入河中。一个焊接不完美的接头被认为是造成79人死亡的罪魁祸首，其中包括59名儿童，有些孩子只有两岁。
3. 巴塞-查内桥
法国,1850年
死亡人数:226人
1850年4月16日，一场雷暴袭击了法国的昂热，一个由近500名法国士兵组成的营在穿过横跨缅因河的巴塞-查内桥时挣扎着保持站立。大风加上士兵们有节奏的步伐，导致这座102米长的吊桥剧烈摇摆，钢丝断裂。这座建筑已有11年历史，其中一座铸铁塔倒塌在士兵身上，甲板坠入河中。
事故造成226人死亡，调查人员将事故原因归咎于风暴、桥梁锚的腐蚀和士兵的同步行走。这次坍塌，以及大雅茅斯的那次，引发了人们对悬索桥安全性的担忧，20年后，法国才建造了另一座悬索桥。这场灾难也重申了士兵在过桥时“分步”的重要性，以防止危险的共鸣。
4. Whangaehu河铁路桥
新西兰，1953年
死亡人数:151人
1953年圣诞节前夕晚上10点21分，一列载有285名乘客和机组人员的从惠灵顿开往奥克兰的特快列车驶近新西兰Tangiwai乡村的Whangaehu河铁路桥。几分钟前，附近的鲁阿佩胡山爆发的火山泥石流破坏了桥梁的一部分，六节火车车厢坠入河中。
乘务人员迅速采取行动，紧急刹车，并用沙土使火车更快地停下来，阻止了三节头等车厢离开轨道，但151名遇难者中有乘组人员。事故发生数小时后，英国女王伊丽莎白二世在奥克兰的圣诞广播中对遇难者表示同情，并看望了幸存者。这是她作为君主首次访问新西兰。
1873年，伊利诺斯州迪克森市倒塌的特鲁斯德尔桥。
5 .特鲁斯德尔桥
美国伊利诺斯州,1873年
死亡人数:46人
1873年5月4日，一个春天的星期天，200多人聚集在伊利诺斯州迪克森的特鲁斯德尔桥上，观看在下面的洛克河举行的洗礼。特鲁斯德尔铁桥于1869年1月竣工，耗资7.5万美元。它被认为是对几十年来因洪水而倒塌的木桥的改进。
但是在那个星期天的下午，人群的重量压垮了桥的地基，桥倒塌了。根据现在位于桥址的纪念碑，这座桥的铁格架像剪刀一样旋转，困住或严重伤害了许多受害者，而四米五高的桁架则将许多人囚禁在水下。
事故造成46人死亡，56人受伤。打捞一些尸体花了几天时间，美国土木工程师协会的一份分析报告后来将坍塌归咎于“设计缺陷”。
2018年8月14日，在意大利热那亚，一辆卡车停在坍塌的莫兰迪高速公路大桥边上。
6. 莫兰迪大桥
意大利,2018年
死亡:43人
莫兰迪大桥凭借其艺术和创新的设计，在1967年开放后立即成为意大利港口城市热那亚的地标。但在2018年8月14日上午，在一场夏季倾盆大雨中，大桥南侧的缆索断裂，导致其西侧部分断裂。在A10高速公路上，数十辆汽车从45米高的地方坠入波尔塞韦拉河以及邻近的街道和铁路轨道。桥上三座狭窄的a型框架塔中的一座倒塌了，但东部部分仍然屹立不倒。一项独立调查将导致43人死亡，16人受伤的坍塌归咎于桥梁混凝土裂缝导致水和含盐空气渗入，导致钢索腐蚀。一座替代桥于2020年8月开通。
7. 阳光高架桥
美国佛罗里达,1980年
死亡人数:35人
1980年5月9日上午，一场突如其来的狂风席卷了横跨佛罗里达州圣彼得堡南部坦帕湾口的阳光天桥。在雷达失灵的情况下，近20吨的货轮在大雾、暴雨和飓风中艰难地航行于海湾航道时，与大桥的两根支撑柱相撞。一段365米长的南行桥段掉入水中，六辆汽车、一辆皮卡和一辆灰狗巴士也掉入水中。事故造成35人死亡，皮卡司机的车被货轮撞到海湾后，他设法游到安全的地方，从45米的高空跳下幸存下来。1987年，另一座大桥开通。
8. I-35W密西西比河大桥
2007年，美国明尼苏达州
死亡人数:13人
在2007年8月1日的晚高峰时段，一座八车道的钢桁架拱桥的中心跨度突然坍塌，这座桥承载着35W州际公路，横跨明尼苏达州明尼阿波利斯的密西西比河。相邻的部分随后坍塌。111辆车的通勤者和18名建筑工人从35米高的地方掉到了河上和河岸上。事故造成13人死亡，145人受伤。根据美国国家运输安全委员会的调查，这座桥的金属扣板太薄，无法支撑跨度的重量，再加上事故发生时高峰时段的交通和桥面上的施工设备。2008年9月，另一座大桥开通。
