如果此刻你预算10万左右想买台新能源SUV，对空间要求高点，最好能有7座可选，请问有哪些车型能够符合要求？很显然，宋PLUS、吉利银河L7等车型都不太合适，那这个时候可以瞧瞧蓝电E5，一款起售价9.98万元的中型新能源SUV。而近日我们又从工信部获悉，蓝电E5要推出新款车型，名为蓝电E5 PLUS，新车将带来外观、动力、续航等方面的升级，一起来看看。

先说说外观部分，现款蓝电E5各位应该都有印象，整体造型是比较大气沉稳，而此次申报的蓝电E5 PLUS则针对前脸进行改进，细节上带来更为时尚且富有科技感的视觉体验，更好满足年轻消费者的审美。比如采用了封闭式格栅造型，仅底部保留进气格栅，让整体看上去比较饱满，并且可以提高散热能力，而在前脸两侧还设计测进气孔，可起到降低风阻和能耗的作用，可谓一举多得。

但灯组部分还是保持蓝电E5同款设计，贯穿式的造型是当下主流风格，带来不错辨识度，而被称为冰眸式的深凹造型LED大灯组也显得炯炯有神，点亮后有着强大气场。不出意外，蓝电E5 PLUS将会提供“新肤色”可选，咱们拭目以待。

根据申报信息，蓝电E5 PLUS的尺寸没有变化，4760*1865*1710mm的长宽高和2785mm轴距，对比10万区间的SUV车型自然有着明显优势，而且提供7座布局也能应对多人出行的基本需求，关键是有这一选择肯定比没有要强。车身造型没什么改动，一条上扬的腰线从前大灯延伸至后尾灯，对力量感营造起到了帮助。值得一提的是，新车增加了窗框镀铬装饰条，封闭式的效果让细节更为精致。

关于蓝电E5 PLUS的内饰和配置信息目前还没有任何消息，不过参考现款已经是颇有诚意了，毕竟这台车起售价还不到10万元，但是市场竞争愈发激烈，我想新车也将搭载更多主流的功能配置，到时候价格略涨也可以接受。

最后聊聊动力，这次蓝电E5 PLUS真下了不少功夫，新车将采用DE-i超级电混系统，电机最大功率160kW，最大扭矩为330N·m，比现款电机数据更好，且达到了这个价位第一梯队，因此性能体验会得到提升，具体如何我们期待实车的表现。还有纯电续航也得到提升，CLTC工况下最高为150km，CLTC综合续航可达1300km，如此日常通勤的纯电焦虑大大缓解，长途出行也可进一步降低成本。

总结：关于蓝电E5 PLUS的更多消息我们也将持续关注，就目前曝光的全新外观设计以及DE-i超级电混系统而言，如果价格没怎么变化，整车竞争力是无需担心了，如果再有配置升级，保持现款的性价比，今年家用新能源SUV市场的黑马可能就会有它。