近日,长安马自达首款新能源轿车EZ-6上市,新车共推出超级纯电、无极增程两种动力共7款车型,售价13.98万～17.98万元,同时,长安马自达还推出了8重EZ尊享礼包,至高30000元。
马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹表示：“中国市场在电动化和智能化领域引领全球，马自达将通过提供创新的产品来实现在华业务的再次增长，EZ-6正是我们这一决心的象征车型。EZ-6拥有马自达对设计与驾乘愉悦不断追求的DNA，同时融合了长安汽车引以为傲的先进电动化和智能化技术，是一款挑战全新价值创造的车型。继EZ-6之后，计划在中国投放的第二款新能源车型的研发工作也在顺利推进中，我们做好了为中国客户提供更多选择的准备。”
持续进化的“魂动”设计、传承不变的“人马一体”驾乘愉悦、同级唯一的超级纯电、无极增程双模式动力选择，远超合资同级的智能化实力，全球顶级的主被动安全性能，配合“交个朋友”的价格及权益，EZ-6强势冲击中高级轿车市场的竞争格局，同时也树立了合资新能源中高级级轿车的“四好”价值新标准，展现“新合资时代第一车”的卓越风采。
价格是MAZDA EZ-6很大的亮点。对比预售价16万～20万元，你可能很难相信这款合资新能源中级车竟敢直接把起步价打到了13.98万元，这个价格就真的很应景那四个字：交个朋友。
好看，魂动设计美学
在外观设计上，MAZDA EZ-6传承了马自达家族最核心的“魂动”设计语言，封闭式前格栅设计突显了其新能源车的身份，而“发光的MAZDA之翼”与发光车标不仅增加了辨识度，还提升了前脸的科技感。车侧过渡十分舒展流畅，溜背元素搭配上提的腰线，散发出浓郁的运动气息。细节部分，B柱采用纯黑配色，与侧窗完美融合在一起，浑然天成。尾部配备贯穿式灯组，两侧保留马自达经典的半圆形设计，点亮后极具辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4921mm*1890mm*1485mm，轴距为2895mm。整体造型呈现溜背轿跑样式，搭配双色铝合金轮毂和主动格栅功能的散热孔设计，彰显出强烈的运动感与时尚气息。
内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒高级面料的匠心组合，做工精良。搭配精致的哑光镀铬装饰件，全液晶仪表搭配50英寸的AR-HUD，信息显示十分丰富。14.6英寸悬浮式中控屏内置高通骁龙8155芯片，再搭配索尼音响系统以及64色车内环境氛围灯，彰显出合资B级轿车应有的大气豪华感。
好开，「人马一体」
在性能和操控上，MAZDA EZ-6高刚性车身和精心调校的悬架系统为车辆提供了卓越的操控稳定性，让驾驶者能够在快速转弯时保持精准的控制感。同时，马自达工程师对其电动动力系统进行了细致的调校，使得动力输出既平顺又强劲，避免了电动车常见的动力突然释放现象，让驾驶者能够自然地体验到电动驾驶的乐趣。
MAZDA EZ-6搭载合资新能源首个纯电技术架构，「驭电智行」架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1,301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，解决用户的续航与补能焦虑。MAZDA EZ-6在继承马自达最核心的“人马一体”驾乘愉悦的基础上，通过独家的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感“人马一体”操控乐趣，杜绝电动车常见的“晕车”现象。此外，EZ-6还配备了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，它增加了驾驶的灵动性和安全性。
好聪明，重塑驾驶体验
MAZDA EZ-6首次在合资新能源轿车中引入了14.6英寸高清液晶触控大屏，搭载7纳米制程的高通骁龙8155芯片，支持3D全息人脸无感识别登录以及四音区智能语音识别，让驾驶者能够轻松享受科技带来的便捷与乐趣。
同时，在智能驾驶方面，EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供L2.5智慧行泊辅助系统，无论是都市通勤，还是高速出行，都能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助，确保出行安全、安心。并且，EZ-6还支持全场景150+不同种类的停车位，还具有远程遥控泊车等功能。
好安全，E-ZIP链式安全架构
MAZDA EZ-6采用7横5纵笼式高强度车身设计，高强钢占比86%，并首发1500MPa冷冲压件强化关键部位。同时，还标配9安全气囊系统和SRP智能翻滚保护系统，为驾乘者提供顶级的主被动安全防护。电池采用车+云BMS智能双重监控设计，最高超国标20倍要求通过严苛验证，6大数字温控电池管理技术，能实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%。
值得一提的是，在发布会上,长安马自达公布了EZ-6行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”成绩。本次碰撞测试基于丁字路口大货车高速冲撞车身侧面,叠加车辆底盘电池包托底,最后撞向墙面的真实场景。
在本次挑战中,EZ-6乘员舱结构完整,乘客生存空间充足,A、B、C柱未发生结构性失效;座椅安装点及座椅骨架无明显变形,安全带及时点爆,侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆,正常展开；碰撞后高压迅速下电,电池包未起火、未爆炸、未冒烟；双闪及时开启，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入;假人综合得分符合限值要求。中国汽车技术研究中心有限公司向长安马自达颁发了“001号顶级安全证书”。
MAZDA EZ-6以合资首款增程和纯电双动力产品的身份推出，并给出了交个朋友的价格和购车权益。好看，好开，好聪明，好安全，从持续进化的「魂动」设计，到传承不变的「人马一体」驾乘愉悦，从全球领先的电动化和智能化实力，到全球顶级的主被动安全性能，EZ-6全面树立合资新能源B级轿车的「四好」价值新标准，展现「新合资时代第一车」的卓越风采。
