中国打响了停售燃油车的第一枪：
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广汽丰田在混动技术领域的领先地位不仅体现在其“三保”政策的推出，更在于其在混动布局、技术创新和产品矩阵上的全面领先。以下是广汽丰田在混动领域的四大优势：
混动布局领先，最早量产混动
丰田是全球混动技术的开创者，早在27年前就率先实现了混动车型的量产，成为全球混动市场的先驱。在中国市场，丰田也是混动技术的开拓者。2010年，丰田在中高级车市场率先推出了凯美瑞混动车型；2015年，在中级车市场推出了雷凌混动车型；2023年，丰田在入门级市场率先导入了第五代智能电混双擎技术，持续推动混动技术的普及。
混动技术领先，专利最多
丰田在混动技术上的创新尤为突出，其独创的PSD（Power Split Device）行星齿轮技术被誉为“黑科技”，是结构设计最优、技术壁垒最高的混动技术之一。经过27年的研发与精进，丰田在混动领域的专利已超过2万项。第五代智能电混双擎技术在电池、电机和电控系统上实现了全面革新，带来了更高能的电池、更高效的电机和更智慧的电控系统，显著提升了电驱体验。
混动产品矩阵覆盖最广、最全面
丰田的TNGA架构车型已实现100%搭载智能电混双擎技术，产品矩阵覆盖了从入门级紧凑型车到中大型车的全系列车型。无论是轿车、SUV还是MPV，丰田都实现了混动技术的全面覆盖，充分满足了消费者多样化的需求。
体验最全能，怎么用都很稳
丰田的动力分流式混合动力技术是目前最全能的混动技术之一。无论是在极寒还是极热的环境下，低速还是高速行驶，城市拥堵还是高速路段，丰田的混动车型在动力性能、燃油经济性和续航能力上都表现出色，确保了用户在各种使用场景下的稳定体验。
广汽丰田凭借其在混动技术上的深厚积累和不断创新，不仅在混动市场占据了领先地位，还通过全面的产品矩阵和卓越的用户体验，持续引领行业的发展。无论是技术、产品还是用户体验，广汽丰田都展现出了强大的竞争力，成为混动领域的标杆企业。
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