最近一段时间，有很多车友对零跑家的一款新车很感兴趣，它就是旗下全新轿车B01，官图近日也公布了，将会在上海车展首发亮相！
据悉，这车是LEAP 3.5平台的产物，这个平台还挺重要的，意味着它跟零跑其他新车共享核心技术。不过第一眼看过去，这不就是之前B10那套设计语言嘛，看来是打算家族化到底了。
咱先看脸，确实跟B10挺像。车头扁平，但不是完全平，搞了点层次感，有种层层递进的感觉，看着还挺立体的。
贯穿灯带两边加了三点式的灯组，算是个小小的辨识点吧。下面保险杠是个梯形格栅，远近光灯藏在两边的亮黑色区域里，设计感还在线。
车顶那激光雷达，算是零跑B系列的标配了，这玩意儿现在越来越常见了，估计里头用的也是骁龙8650芯片，要是真能把这高阶配置的价格打下来，那可就有意思了，对普及高阶辅助驾驶是好事儿。
侧面呢，是现在很流行的溜背轿跑线条，车顶过渡得挺顺溜，没啥毛病，整个轮廓看起来相当流畅和运动。
隐藏式门把手、大轮毂这些也都有，看着还挺大气的，力量感也出来了。A柱下面还有个传感器，明显是为了辅助驾驶准备的。
之前申报信息说了，这车长宽高大概是4770/1880/1490毫米，轴距2745毫米，其实个头不算小，放在同级别里也还可以。要是价格真能压到10万块以内，竞争力应该不弱。
车尾有个翘起来的小鸭尾，带点动感，尾门是标准三厢样式。尾灯也是贯穿式的，跟车头呼应上了，造型比较简洁。
后备箱盖线条还挺立体的，不是平平一块。下面保险杠也用了一大块黑色装饰，跟整车风格统一。
进到车里，果然还是B10那套内饰，“套娃”设计嘛，大家懂的，好处是能省成本。双悬浮屏看着尺寸不小，估计大部分功能都集成在里面了。平直的中控台、副驾那边还有储物槽和拓展接口。
带氛围灯的空调出风口、两幅方向盘也都在。手机无线充电、杯架、怀挡这些实用的东西也没落下。
考虑到这车可能的价位，内饰用料方面可能不会有太多惊喜，但整体设计感和实用性都兼顾了吧。
动力方面，根据之前的申报信息，是纯电驱动，估计是后置单电机，有184马力和218马力两种功率可选。电池用的是磷酸铁锂，这也是目前很多主打性价比车型的主流选择。
这套动力总成跟B10也差不多，看来是想在主流电动轿车市场里，靠着不错的配置和可能的价格优势去拼一拼。
零跑B01看着像是冲着性价比来的。设计嘛，家族化能降低成本也能提升品牌辨识度，但可能少了点新鲜感，就看你吃不吃这套了。
配置上，激光雷达和智能芯片是亮点，如果价格真如大家期待的那样，那在10万级市场可能会搅动一下。
当然，最终开起来怎么样，续航实不实在，智能化体验好不好，还得等后续更多信息出来，最好是有机会实际体验下再做判断。想买车的车友可以关注下，等等最终价格和详细配置表。
