嘿，各位车友们，今儿个咱们得聊聊一款即将上市的新车——上汽大通的新途V90 PHEV（插混版）。听这名字，是不是觉得既熟悉又新鲜？没错，新途V90咱们不陌生，但加上“PHEV”这个后缀，就意味着它要玩点新花样了。

现在啊，官方虽然还没正式揭开新途V90 PHEV的神秘面纱，也没透露太多关于动力和实车的细节，但这并不妨碍咱们先过过瘾，根据现有的信息来一场“纸上谈兵”。

咱们先说说现款的新途V90吧。这款车啊，可是个多面手，既有柴油版，又有纯电版（EV90），满足不同车友的需求。柴油版的价格区间在14.88-25.86万元之间，算是比较亲民的；而纯电版呢，价格就稍微上了一个台阶，官方指导价区间是24.9-35.9万元。不过想想看，纯电动的环保、安静，还有一定的政策优惠，这价格也算值了。

说到这新途V90的设计啊，那可真是一眼就能认出来。前脸那个八边形镀铬前格栅，配上里面的黑色结构，简直就是大通家族的标志性面孔。而且啊，这车还特别人性化，根据不同的配置，你可以选不同的轴距、车身高度，还有座椅布局。无论你是用来拉货还是载人，都能找到合适的配置。

内饰方面呢，新途V90也是下足了功夫。悬浮式中控屏、怀挡式换挡杆，这些设计不仅看起来高端大气上档次，用起来也是方便得不得了。再加上仿皮座椅、外后视镜加热、后排隐私玻璃、自动雨刷、后排独立空调这些配置，简直就是把舒适性和实用性做到了极致。

那么，即将到来的新途V90 PHEV会是什么样呢？根据大通一贯的作风，咱们有理由相信，插混版的新途V90会沿用现款车型的设计风格。毕竟啊，好的设计就是要传承和发扬光大的嘛。

说到插混动力啊，这可是个新鲜玩意儿。在国内市场，轻客车型里还没有插混动力的选择呢。所以啊，新途V90 PHEV一旦上市，那可就是开辟了一个新的细分市场啊。想想看，既有柴油版的动力和续航，又有纯电版的环保和安静，这不就是咱们车友们梦寐以求的吗？

当然了，新途V90 PHEV的动力信息现在还是个谜。不过啊，咱们可以参考一下现款的V90和EV90。柴油版的V90搭载了2.0T的发动机，动力强劲，还有6挡手动和8挡自动变速箱可选；而纯电版的EV90呢，全系都是单电机驱动，CLTC纯电续航里程在212-395公里之间。这数据一看啊，就知道新途V90 PHEV肯定也不会差到哪里去。

说到竞争对手啊，新途V90 PHEV可是有不少强有力的对手的。比如江铃福特的全顺和E全顺。这两款车啊，在市场上也是有一定的知名度和影响力的。不过啊，俗话说得好，“长江后浪推前浪”，新途V90 PHEV作为后来者，凭借着插混动力的优势，说不定能给咱们带来不一样的惊喜呢。

咱们再聊聊新途V90 PHEV的市场前景吧。现在啊，随着环保意识的提高和政策的推动，新能源车型可是越来越受欢迎了。而插混车型呢，更是凭借其既能充电又能加油的双重优势，在市场上赢得了不少消费者的青睐。所以啊，新途V90 PHEV一旦上市啊，那肯定是会受到不少关注的。

而且啊，这款车还针对的是轻客市场。轻客啊，可是个比较特殊的市场细分领域。它既能满足商用需求，又能兼顾家用功能。所以啊，在这个市场里啊，新途V90 PHEV凭借着其独特的插混动力和丰富的配置选择啊，说不定能成为一款爆款车型呢。

当然了，这一切啊，都还得等新途V90 PHEV正式上市后才能见分晓。不过啊，根据现在的情况来看啊，这款车还是值得咱们期待一下的。毕竟啊，无论是从设计、配置还是动力上来看啊，新途V90 PHEV都是一款比较出色的车型。

最后啊，咱们就一起等待新途V90 PHEV的上市吧。到时候啊，咱们就可以亲自去试驾一下这款车了。看看它到底能不能给咱们带来不一样的驾驶体验和感受。所以啊，各位车友们啊，咱们可得准备好钱包和心情啊，迎接这款新车的到来吧！

好了啊，今儿个咱们就聊到这儿吧。希望这篇文章能给你带来一些有用的信息和乐趣。如果你对这款车还有什么疑问或者想法啊，欢迎在评论区留言和咱们一起交流哦！