说起东风汽车相信车友们对该品牌已经有了深刻的了解，作为国产品牌来说，自东风品牌建立以来，在国人新手的印象与记忆总是较为深刻的，随着市场的发展，东风也跟随市场的比变化而变化，推出了一款硬汉车型，名为“猛士917”，该车型单从外观来看，就能看出它的与众不同，该车型采用插电式混动系统驱动，三电机的加持下，提供强劲的动力输出。

该车型的定位属于硬派越野车，对于喜欢越野的爱好者来说，这款车型确实是一款较为合适的车型，接下来就跟随小编的镜头来，对这款车型做一个深入的了解，看看这款猛士917的实力到底如何！

外观部分，猛士917的外观造型采用的是较为宽大且夸张的造型设计，整体的设计也较为个性，高耸的车身搭配敦实的结构，使它能够给人一种较为安全的感觉。

前脸的设计采用的也是当下较为流行的设计风格，符合当下越野爱好者的审美需求，宽大的前脸造型搭配竖条的中控造型，铝镁合金保险杠不光是为了越野，同时视觉效果也有明显的增加。对于这款猛士917来说，它的定位十分明确，硬派越野车，它针对的人群也十分明确，对于越野有需求的消费者。

侧面部分，猛士917的侧面造型同样硬汉气息十足，前后宽大的轮眉造型搭配防脱圈的轮毂设计，以及AT型的轮胎，较高的离地间隙能够提供良好的通过性。细节方面还搭配有多种复杂的线条设计，呈现出较为独特的设计美感。尺寸部分，新车长宽高分别为5052x2150x2059mm，轴距为2950mm，定位为一款中大型SUV。

车尾部分，猛士917的车尾造型与前脸的设计如出一辙，整体呈现的也是前后呼应的效果，搭配复杂的尾灯造型以及侧开的尾箱盖，搭配后挂式的备胎设计，多种设计元素的结合，能够更加彰显出这款车型较为硬朗的造型设计。

对于猛士917的外观来看，这款车型的外观设计还是较为成功的，也是较为个性的，针对消费者也是少数喜欢越野的车友们，但是单从它硬朗的外观造型来看，就能够吸引一大批喜欢外观的车友。

进入到车内，内饰部给人的感觉是较为豪华且硬朗的内饰设计，T型的中控台搭配真皮包裹的设计，双色的内饰颜色搭配较为实用的功能布局，整体感受到的是它较为霸气且时尚的内饰设计。值得一提的是，该车型的门板拉手处采用的是“沙漠之鹰”的造型设计，配合“子弹上膛”的开关门声音，搭配起来十分个性，也能够彰显出它霸气的感觉。

小编也实际感受了该车型的内饰设计，整体内饰给人的质感十分不错，细腻的真皮包覆，搭配柔软的座椅，呈现出较为豪华且大气的内饰设计。

配置部分，根据小编了解到的信息，猛士917的内饰搭配有12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6寸的中控屏，首先小编感受到的是车机的流畅性，整体在操作过程中，小编打开了四到五个软件，但是车机系统并没有卡顿的出现，这也能够体现出它车机的流畅性，并且配备有导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别等功能，无论是它的豪华感还是它的功能性均由不错的表现。

空间部分，这款车型的定位是中大型SUV，但是它的内部空间表现确实中规中矩，做到前排调整到合适位置后，头部空间约有一拳半的距离，保持前排座椅不动，来到二排，腿部还有大约一圈半的距离，整体空间表现还算不错。

小编在整体乘坐下来感受到的是它座椅的支撑性以及舒适度，支撑性方面座椅两边的填充物能够有效支撑腰部，同时还配备了记忆、通风和加热功能，进一步提升了乘坐舒适性。

动力部分，这款车型采用的是混动驱动，搭载的是1.5T涡轮增压发动机与永磁同步双电机组成的插电混合动力系统。整车最大功率600kW（816Ps），最大扭矩1050N·m，轮边扭矩可达11592N·m。

在小编试乘过程中，感受到的是这款车型带来的推背感，也是较为明显的额动力输出，在试驾员进行试驾时，驾驶起来感受到的是该车型带来较为灵活的操控性，转向精准、能够提供较为不错的驾乘体验。

悬挂部分，小编在试驾过程中，经过了一些较为恶劣的路况，这款车型较高的离地间隙以及它双叉臂式前独立悬挂+双叉臂式后独立悬挂系统，能够提供较为良好的舒适度。还配备了榫卯差速锁+前后电控差速锁构成的3把锁，可实现全时四驱控制和全机械锁止，能够进一步提供它的脱困能力以及它的越野能力。

总结来看，猛士917的综合能力还是较为强大的，它夸张且霸气的外观造型，搭配它三电机+三把锁带来的强劲越野性能，为这款车型的综合能力得到有效提升。

各位车友如果对于户外越野或者经常去一些较为恶劣的环境下，不妨可以将这款车型纳入车友们的考虑范围，相信这台“硬汉越野”会给你带来不一样的感觉。