平时做一个普通保养或者维修，一般都是当天就可以完成。而如果保养项目比较多，或者需要维修的项目比较复杂，还有需要停放一段时间才会出现故障等很多情况，是需要把车放在4S店过夜的，有的还需要放很多天，等修好了再电话通知你去提车。无论是实际遇到的还是新闻报道的，时常会存在一些扯皮的问题。因此，无论是哪种情况，凡是把车放在4S店过夜的，要做到以下几点，避免自己吃亏。

1.记录车辆送修时的状态

记录的信息包括，车辆外观状态，油量信息，公里数信息。目的是防止在修车过程中车辆被剐蹭，到时候说不清楚。4S店会说是车主自己蹭的，车主会说是放在这里被蹭的，总之就是赖对方。还有一点要注意，车辆在维修厂维修期间出现的事故保险公司是不赔的，因此小的剐蹭还好说，维修费用很低。如果有大的剐蹭，又不能走保险，更加难处理。

记录油量信息是防止车辆被维修人员私自使用，包括把车开出去办自己的私事，也可能天气炎热时在车内开着空调休息。实际中有很多这样的案例，上了新闻的也不少，车放在4S店维修，提车时发现公里数增加了很多，燃油少了很多，还有的车辆被剐蹭了。更有甚者车辆还出现了违章，车辆维修期间车主收到了违章短信。

当然，绝大部分4S店或者维修厂都是比较正规的，都坚决不允许维修人员私自动客户车辆。不过有的故障是需要试车的，维修工以试车为由开出去多转几圈也正常。

2.贵重物品必须带走

车放在店里，工作人员也会提醒你带走贵重物品，因为时常也会有丢东西的现象发生，比如后备箱的好酒好烟不见了，手套箱里的几百元现金没有了，真的说不清楚。所以能带走的要带走，带不走的要与4S店工作人员确认它们的存在，并在维修单上注明。

3.确定好维修项目和费用

车放在店里了，一般维修项目都是很多的，所用到的配件也很多。提车时要留意是否有无中生有的项目掺杂其中，或者没有经过你的同意而私自增加的项目。如果维修过程中需要增加项目，正确的流程是工作人员电话与车主沟通，说明情况，车主同意后方可施工，不可私自增加项目。除了维修项目和工时费需要核对以外，所用到的配件也需要核对，避免额外的配件费用。比如原本只是更换机油，配件中应该只有机油和滤芯，如果多了几瓶清洗剂就属于不正常了。

3.针对于事故车，不打算在这里修就不要在这里定损或者停放

之前就有过这种案例，一位宾利车主去外地出差车掉进了河里，被拖到当地一家4S店准备维修，结果车主和4S店没能就修车事宜达成一致意见，车主准备换一个店维修，在取车时被告知车辆在4S店停放了22天，需要交16万的工位占用费，否则不让提车。

所以说，如果车辆走保险，尽量选择4S店修车，这里用的配件全是原厂的，且对于定损事宜不用车主操心，在修车费用上也不会有差别，花费多少钱就会定损多少钱。当然，如果不想在该4S店维修，那么定损需选择其他地方，不然肯定要被收取费用。因为除了占用工位以外，定损往往都需要拆解，把受损部位分解开以确定内部受损情况。如果不在此修车，当然要收取拆解的费用。