别克昂科威全解析，跌破14万，2.0T+9AT，轴距2833mm，真香

在新能源车的猛烈冲击之下，合资燃油SUV的价格可谓“跌冒烟了”！

曾经逼近20万的别克昂科威，如今起售价直接跌破14万，这让不少持币观望的朋友瞬间“上头”。这款车到底是“真香定律”还是“劝退”？

今天，小吴就带大家深度解析，看看这款SUV能不能让你“走路摇头晃脑”！

美系车在设计上一直都很有自己的风格，而全新别克昂科威也不例外。

前脸采用了更加立体的家族式设计，梯形中网加上镀铬饰条，让整个车头看起来更具冲击力。矩阵式LED大灯在高配车型上出现，提升了夜间辨识度。

车身侧面，最大20英寸的铝合金轮毂搭配流畅的腰线，让整车的运动氛围更强烈。从车尾来看，贯穿式尾灯+双边排气布局，既动感又时尚。相比于一些中庸的合资SUV，昂科威的设计确实更偏向年轻运动风格。

✅ 优点：外观时尚，运动感十足，符合年轻人的审美。❌ 缺点：中低配车型轮毂尺寸较小，视觉冲击力稍弱。

进入车内，昂科威的内饰给人一种非常精致的感觉。30英寸6K高清曲面屏+高通骁龙8155旗舰芯片，智能座舱体验直接拉满。

搭载别克eConnect智能车机系统，支持语音控制、车联网、OTA升级等功能，智能化程度不输新能源车。

用料上，美系车一向比较厚道，昂科威也不例外。中控台大面积使用软性材质包裹，座椅采用真皮材质，高配车型还配备了座椅加热/通风功能，舒适性有所提升。

此外，车辆还配备了121色氛围灯、BOSE音响，再加上前排手机无线充电、后排隐私玻璃等配置，豪华感确实到位。

✅ 优点：智能化水平高，车机体验流畅，豪华感足。❌ 缺点：部分低配车型屏幕尺寸较小，科技感稍逊色。

昂科威的车身尺寸为4822×1883×1750mm，轴距达到了2833mm，在中型SUV里算是比较宽敞的。

后排腿部空间充足，即使身高180cm的乘客坐进去，依然不会有明显的压迫感。后备厢空间也很规整，满足日常家用和长途出行没有问题。

后排座椅支持放倒，可以形成更大的储物空间，实用性不错。

✅ 优点：空间大，家用舒适性强，后排配置丰富。❌ 缺点：中间地台稍高，满载情况下中间乘客腿部舒适性一般。

昂科威提供两款动力选择：

1.5T+9AT，最大功率155kW（211马力），峰值扭矩270N·m。

2.0T+9AT，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，部分车型配备适时四驱系统，百公里加速最快7.7秒。

值得一提的是，昂科威还搭载了48V轻混系统，官方WLTC综合油耗最低7.23L/100km，相比传统燃油SUV，油耗表现有所优化。

变速箱方面，9AT的换挡逻辑优化不错，日常行驶平顺性较好。高速巡航时，9AT的优势明显，发动机转速较低，提升了燃油经济性。

✅ 优点：2.0T动力充沛，9AT换挡平顺，油耗表现尚可。❌ 缺点：1.5T动力稍显不足，适合对动力要求不高的用户。

底盘方面，昂科威采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性，对路面颠簸的过滤比较到位。高速行驶时，底盘的稳定性较好，转向手感也比较均衡，既不会太轻飘，也不会太沉重。

噪音控制方面，别克一向比较重视静谧性，高配车型配备了前排多层隔音玻璃，高速行驶时风噪、胎噪控制不错。

✅ 优点：底盘调校舒适，隔音出色，适合家用。❌ 缺点：过弯侧倾稍微明显，运动属性一般。

昂科威在价格上有明显优势，尤其是优惠后14万起的起售价，直接让中型SUV市场“天塌了”。

不过，燃油经济性上，混动汉兰达更占优势，而冠道的2.0T动力更强劲，适合对性能要求更高的用户。

✔ 预算14-20万，想要一款空间大、配置高、动力强的中型SUV，昂科威确实是个不错的选择。✔ 更追求品牌溢价、保值率的用户，可以考虑汉兰达、冠道等竞品。✔ 需要更低油耗的用户，可以看看混动SUV，比如汉兰达HEV。

如果你追求性价比，想要合资品牌的中型SUV，昂科威绝对是“真香定律”，这个价格，“下手就对了”！

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