谈起丰田皇冠这款车，相信很多车友都会对它竖大拇指的，尤其是老款皇冠搭载V6发动机，传动系统匹配手自一体变速箱，无论是动力性能还是整车静谧性都得到了一致好评，新款皇冠将于6月21日上市，新车的外观尽显运动风格，动力上搭载2.5L混动或者2.4T混动版本，两款车的预售价格分别为36.9万和42.9万，高配车型的价格可以和5系相媲美了。
新皇冠的外观可以用一个词来形容，它就是“运动”，老款皇冠一直是成熟稳重的设计风格，这也是大家所比较认可的，但是随着一代代的更新，新皇冠的外观设计慢慢的走向了运动化外观设计，采用大嘴式前格栅和双拼色外观设计，从侧面看是年轻人所追逐的溜背车身设计，车尾造型比较圆润，贯穿式尾灯设计也是当下流行的设计元素。
内饰设计也是皇冠家族式设计，整体设计风格更偏向于成熟，仪表台采用黑色设计元素，细节上还配有镀铬饰条设计；从曝光图可以看出，采用电子挡把，在挡把附近功能区还保留了多个物理按键，像是上坡辅助、防侧滑系统和EV切换功能都是配备的；按照皇冠的一贯作风，新款皇冠在内部空间设计上也会有不错的体验，但是因为后溜背设计会牺牲一些后排头部空间，这是不可避免的。
新款皇冠在动力上搭载两种混动动力，一种是2.5L HEV车型，最大功率249马力，这款动力应该会和丰田陆放2.5L HEV车型保持一致，另一种是2.4T混动车型，最大功率350马力，与之相匹配的是6AT变速箱，全系配备电子四驱系统，电子四驱最大的好处就是可以独立分配扭矩，分配更加精确，与老款皇冠的后驱相比性能可谓是提高了不少，再也不用怕雪天路滑了。
动力电池方面大概率会继续采用镍氢电池，这种电池最大的优势就是低温性能不错，在零下10摄氏度时电池容量基本不会出现变化，并且镍氢电池的可靠性不错，可以说是比较耐过充或者过放，但是纯电续航应该不会太高；动力电池是新能源汽车最重要的组成部分了，我更希望动力电池牺牲一点续航增大一些安全性，从这方面来说镍氢电池做的还是不错的。
结语：新款皇冠的产品力还是可以的，外观可以说是跨界运动轿跑风格，2.4T混动动力也算得上比较出色了，还有电子四驱功能弥补了老款皇冠后驱的不足，但是高配车型42.9万的预售价格是不是任性了点，这个价格完全可以考虑宝马5系了，大家对新款皇冠看好吗？
注：文中配图来源于懂车帝
空城。
买5系的看它一眼算我输，买它的根本养不起z5系
海口
买宝马5的不会看皇冠，买皇冠的也不会去看宝马5