8月8日晚，奇瑞瑞虎8 L正式上市，新车定位中型SUV，均搭载2.0T发动机，共推出5款车型，售价区间为12.99-17.49万元。新车将会提供5座版和7座版，为广大消费者带来了更多的选择空间。

瑞虎8 L将会继续使用家族式的外观设计，整个前脸部分整洁且大气，点阵式中网很有层次感，搭配上高亮黑的配色，让其更加年轻和运动。大灯组部分的设计也是奇瑞家族式的风格，前杠两侧的侧风口设计也是非常符合国人的审美需求，让整台车看起来更加时尚。

新车长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距2770mm，定位中型SUV。整车侧面采用了更为流线型的设计，若隐若现的腰线设计让其有了更多神秘感在其中。新车将会使用隐藏式门把手，并搭配上多条幅式的轮毂造型，让其看起来更加饱满和具有科技感。

车尾部分的设计也是体现了家族式的风格，贯穿式的尾灯组采用了透明熏黑灯罩设计，搭配上里面的红色灯条，增加了整车的运动氛围。车尾LOGO并没有设计在尾灯组中，而是在中间位置使用了多层级的造型，也是打造出了不一样的层次感和立体感。

后杠部分使用了双边共双出的排气造型，这也是非常符合这款车的整体气质，此外后杠还加入了T字形的装饰效果，这点也是非常符合年轻消费者的审美。

内饰部分的设计确实非常吸睛，尤其是15.6英寸的超薄边框悬浮式中控大屏，并采用了2.5K的分辨率，整体的视觉冲击力也是非常高的。新车将会继续使用简约式的设计风格，车内仅保留了为数不多的实体按键，其余的功能都是放置在了屏幕之中。

运动平底方向盘的手感还是非常不错的，并且使用了双拼配色，并且上面的多功能按键也是采用了触控屏式的设计，科技感和舒适度都是得到了保障。全液晶仪表可显示车辆的行驶信息，整体的角度以及清晰度都是非常不错的，并且布局也是更为合理。

中控屏幕将会支持在线娱乐、在线导航、手机互联、语音交互、OTA升级、APP下载等常用功能，依托于高通骁龙8155车规级芯片，使得整个车机系统拥有更快的处理速度和响应时间。车机的UI设计更加简洁与合理，常用的功能都进行了整合，可在屏幕下方一键找到。

中央通道采用了双层布局，上层部分为手机无线充电面板以及驾驶模式切换旋钮等，并且整体的面积也是非常大，角度也是更加合理。下层部分则是可以提供更好的储物空间，来放置手包等物品。

瑞虎8 L的座椅还是足够舒适的，前排座椅的柔软度以及包裹性都是非常到位的，尤其是腰部侧翼以及腿部侧翼的支撑。座椅可以支持电动调节、通风、加热等功能，并且副驾驶座椅还有老板按键等配置。

二排座椅的空间表现也是非常值得肯定的，无论是头部空间还是腿部空间，都是完全可以满足我们日常使用需求的。而且第二排座椅的坐垫长度、靠背角度以及座椅的软硬度都是更加符合国人使用需求，即便长时间乘坐也不会感觉到过于疲惫。

动力方面，瑞虎8 L将会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，与之匹配的是全栈自研鲲鹏8AT变速箱。新车支持L2级别的智能驾驶辅助系统，两驱车型WLTC综合油耗7.8L/100km，四驱车型WLTC综合油耗8.5L/100km。其中，四驱车型配备全场景智能四驱，提供7种模式，全地形四驱控制，可实现后轴扭矩50%动力分配，满足不同路面控制需求。

瑞虎8 L作为家族最新的产品，提供了更时尚的设计，更强的综合实力也更具竞争力。随着奇瑞瑞虎8 L的推出，瑞虎8系列将进一步壮大，满足消费者的更多需求。