2020年新冠疫情席卷全球，各行各业都深受疫情的影响，但是一家来自英国飞机发动机的制造商，罗尔斯-罗伊斯突然宣布裁员消息还是让所有人都惊讶不已，毕竟这家航发公司可是英国的“百年老字号”。
并且在此之前，还有传言流出声称在罗罗公司濒临破产之前，我国的相关企业就抛出过橄榄枝，然而没想到罗罗公司宁愿承受着裁员9000人，面临破产的窘况，也不愿以接受来自中国的援助，那么时至今日罗罗公司的度过难关了吗？
濒临破产的航发巨头
罗罗公司一直以来都是全球航空发动机研发领域的佼佼者，不仅波音、空客等等这些知名的民航飞机动力引擎出自这家公司，就连“狂风”战机、部分“阿帕奇”等等武装直升飞机的动力引擎也均来自这家英国的百年老店。
罗罗公司作为一个专门从事航空发动机研发制造的企业，在很久之前一直都是传统的营销方式，也就是只卖发动机，不过从20世纪90年代开始，罗罗公司就推出了“销售飞行时间+维护服务”这一新的运营理念。
这样新颖又与众不同的营销手段，让罗罗公司的业绩又有了飞升，毕竟之前买家需要将发动机买下来，然而等发动机的寿命结束时，如何处理发动机成为了令人头痛的问题。
所以罗罗公司推出的这个，只需要按时支付租赁费用，等发动机使用年限到期，罗罗公司会将其进行回收。
据了解自从罗罗公司更改营销手段后，占据了全球航空发动机市场份额的22%，21世纪初，国际航空业迎来高速发展期，全球空中出行率连年增长，罗罗公司享受着时代“红利”，仅2019年，罗罗公司就获得全球55%的宽体飞机发动机订单，业务增长率超过10%。
可以说每天都处于盈利的状态，不过我们从另一个角度来看，一旦全球出现大批量飞机停飞的现象，那么罗罗公司失去大部分的收入来源。
所以当新冠疫情席卷全球的时候，各国陆续出台禁飞令，整个航空市场都受到了打击，更不用说航空发动机厂商了，所以罗罗公司的业绩开始出现大滑坡，2020年单单是上半年罗罗公司就损失了54亿英镑。
到了下半年，不少投资者开始抛售手中的债权，甚至经常合作的老顾客也有所顾虑，罗罗公司陷入了前所未有的危机中，然而祸不单行，由于罗罗公司的信用评级被全球多家权威金融分析机构打了“差评”，贷款难度陡增，这家英国的百年品牌一时之间危机似乎濒临破产。
“瘦身”减员，断臂求生
更令人担忧的是，国际航空运输协会在2020年6月份时，就曾预测过在2020年全球航空业将损失841亿美元，航空公司也成为了破产法院的“常客”。
并且这样的损失还会随着疫情的继续扩张不断加深，毕竟在疫情的影响下，全球的空中交通骤降至之前的三分之一。
所以面对这样沉重的打击，在全球范围内发动机的需求也开始骤减，这对于罗罗公司来说简直就是致命的打击，据罗罗公司表示，在2020年1月-6月发动机交付率直接下降了50%。
并且由于上半年全球科技的停飞，所以大部分航空公司按照发动机使用数量，支付给罗尔斯·罗伊斯的费用大幅下降。
多重问题的加持让罗罗公司不得不尽快做出决断，在权衡利弊下，罗罗公司决定改革重组，除了削减高管工资外，还要关闭多家工厂，当然裁员是所有人都意料之中的，但是当罗罗公司公布裁员人数时，还是让外界人士大吃一惊。
据罗罗公司表示，按照改革重组计划，至少会裁掉9000多个岗位，裁员比例高达17%，这一举动将会节省13亿英镑的成本。
不过鲜为人知的是，其实早在很久之前罗罗公司就有精简管理人员、减少重复岗位的打算，并且在2019就已经裁掉了4000人。
这是因为近些年以来，由于罗罗公司的外贸业务不断扩大，各种经营问题开始凸显，比如体系架构臃肿、经营管理不善等等。
除此之外罗罗公司为了拥有更多的研发经费，准备出售两家子公司来减轻财政负担，如果本次合作成功，那么罗罗公司将直接获得将近20亿英镑的资金。
中国雪中送炭，却遭拒绝
可见罗罗公司为了支撑下去已经想尽办法，但其实早在罗罗公司步入困境之前，我国就曾向他们伸出过援手，但是罗罗公司却用“ 美国阻扰”为借口拒绝了我国的援助，不得不说这样的借口应该只有愿意相信的人才会信吧，毕竟当时全球所有的国家都被疫情折磨和摧残。
只有中国因为率先取得了阶段性的胜利，所以在全球经济都不乐观的时候，中国市场依旧呈现出巨大的潜力，不少国家都想要在这紧要的危机关头，在中国市场寻求一份安心。
而之前拒绝我们援助的罗罗公司，在发现中国市场的巨大潜力后，也动摇了想法，竟然主动联系上我们，并表示愿意在中国开设工厂，甚至愿意将整个发动机生产线搬到中国来。
据了解，罗罗公司为了尽快和我国达成合作，准备拿下中俄联合开发的CR929客机发动机的订单，甚至还不顾美国的阻挠也要和我国谈合作。
随着全球疫情得到了控制，各国的空中航线也重新开放，发动机运行时间也逐渐恢复，罗罗公司的窘况也得到了缓解，据了解罗罗公司表示在2022年至少会实现7亿英镑的净利润。
罗罗公司从断臂求生到转身拥抱中国市场，这场危机中的战略反转引发深思：当百年巨头遭遇时代变局，是坚守传统还是灵活求变？面对美国阻挠与中国机遇，企业该如何在政治与市场中平衡？疫情后的航空业能否借力新合作焕发新生？欢迎在评论区留下你的观点！
信源：
“百年老店”绝处逢生=人民资讯2021-08-27 00:00
濒临破产也拒绝向我国兜售技术，最后撑不住了，主动与我国谈合作=人民资讯2021-11-15 19:45
快讯！外媒：英国飞机发动机制造商罗尔斯-罗伊斯宣布裁员9000人=环球网2020-05-20 14:30
航空业危机蔓延至航空发动机制造商！罗伊斯罗尔斯全球裁员9000人=金融界2020-05-20 18:09
太惨了！半年血亏490个亿，这家巨头也“栽了”，已宣布裁员9000人=每日经济新闻2020-08-28 00:06
