朋友们，又到了新车扎堆上市的季节。最近听说零跑汽车要推出一款新车，叫零跑B10。这款车计划3月10日开启预售，预计售价在13-15万区间。
作为一名老司机，我第一反应是：这价位能有啥黑科技？没想到一看介绍，这车还真有点意思。零跑B10是零跑汽车今年的主打车型，定位紧凑型纯电SUV。说实话，这个级别的车我已经看腻了，但零跑B10有两个地方让我眼前一亮。
第一个是配置很豪华。零跑B10用上了高通最新的骁龙8295智能座舱芯片和8650智驾芯片。这两块芯片可不便宜，一般都是20万以上的车才会用。零跑能把成本控制在15万以内，还真有两下子。
不过光有好芯片还不够，关键是怎么用。零跑B10搭载了激光雷达，还有一个什么端到端的智驾大模型。听起来挺厉害，但具体效果如何还得等上市后实测才知道。不过能在15万内带激光雷达，这在同级别里已经很少见了。
第二个亮点是底盘调教。零跑找来了Stellantis集团的欧洲团队一起调教底盘，还用上了50：50的前后轴荷比。
这种配置一般只有后驱的豪华车才有，能让操控性更好。不过我还是那句话，具体效果如何，还得等上市后亲自试驾才知道。
说到外观，零跑B10倒是没什么特别的。家族式设计，看着挺顺眼。
车头的LED日间行车灯挺有特点，远远看去有点像某个豪华品牌。车身尺寸4515/1885/1655mm，轴距2735mm，在紧凑型SUV里算是中等偏上水平。
内饰方面走的是简约风。中控台做得比较低，视野应该不错。方向盘后面还加了一个小屏幕显示速度，这个设计我挺喜欢的。中央扶手箱用了悬浮式设计，下面留出了不少储物空间，很实用。
动力系统零跑B10用的是纯电驱动，最大功率160kW，续航说是能超过600km。不过这个续航数据是怎么测出来的，还得再等等官方的详细说明。
零跑B10在配置上确实下了不少功夫。不过现在市面上10-15万的纯电SUV可不少，比如比亚迪元PLUS、欧拉好猫等等，竞争还是蛮激烈的。
说到这儿，我想起前几天看到的新闻。长安、比亚迪这些大厂最近都在搞“全民智驾”。零跑这次推B10，明显也是想在智能化上做文章。不过相比那些大厂的声势浩大，零跑显得低调多了。
我猜呀，零跑可能是想用实际产品说话。毕竟早在2021年，零跑就推出了搭载自研智驾芯片的C11。现在B10更是把激光雷达和高算力芯片带到了15万以内，这种做法在行业里确实不多见。
不过话说回来，智能驾驶这东西，关键还是看实际体验。零跑B10到底能不能做到“全民智驾”，还得等车主们上路实测才知道。
朋友们，对于这种15万内就能买到激光雷达、高算力芯片的车，你们怎么看？是不是觉得很有诱惑力？还是觉得这些配置用不上，不如买个便宜点的？欢迎在评论区和我聊聊你的想法。
最后想问问大家，如果预算15万左右，你会选择零跑B10这样配置很高的新车，还是更愿意买个成熟稳定的老款车型呢？
