值得一提的是，小米汽车方面强调，为了确保安全，用户需要完成1000公里以上的安全智驾里程（含ACC/LCC/高速NOA），才能使用端到端全场景智能驾驶（HAD）功能。此外，用户在使用该功能前，需要让车辆预先完成对停车场路线的学习。
据介绍，小米端到端全场景智能驾驶（HAD）功能支持复杂城市场景，覆盖高速公路、城市快速路、复杂城市道路以及预先学习的停车场场景。
小米汽车强调，尽管端到端智驾功能能够在复杂城市场景中实现无缝衔接，但智能驾驶并非自动驾驶，驾驶人仍需随时关注路况，必要时及时干预，确保安全
来源：环球网
生命过客
智能驾驶并非自动驾驶，驾驶人仍需随时关注路况，必要时及时干预，确保安全。相对这样的说法，解放双手、无惧分神、想撞都难的言论就是草菅人命！
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