接上一篇，关于为什么黑比亚迪的文章，因为着急没说完。
03、没有比亚迪，我们连“弯道超车”的“弯”在哪里都不知道我们试想一下，如果没有比亚迪，我们的国产车只有两个分类，电车和燃油车。按王传福的话说，汽车没有发动机就像没有了灵魂一样。
电动汽车的历史比燃油车还要长，19世纪末到20世纪初，电动汽车在欧美经历了快速发展期，这玩意本身就不是我们发明的。所以人家要是真想和你玩，把以前的技术捡起来，分分钟鄙视你。燃油车小日子用他们的工匠精神打败过全世界，也不是我们几年就能超越的。
随便拿出几款，你都得摘帽子
除了马Zi达还有丰田、Ben田、尼桑等，曾经的横滨港的繁忙让全世界看到了小日子的霸道。所以我说的弯道超车的弯道不是蔚小理，也不是小米、更不是吉利、奇瑞和长安。而是比亚迪以一己之力让小日子不得不敬畏，不得不恐惧。
是比亚迪让小日子和小韩知道，在新能源领域Zhen正有定价权的不是特斯拉或某某某，而是比亚迪。
只要干掉比亚迪，我们整个的汽车工业不足为惧。干掉了比亚迪，重新收回疫情这几年的国内汽车市场如探囊取物。
比亚迪就相当于三国时的荆州，得荆州者得天下。可是让他们闹心的是比亚迪的老Ban是王传福，不是当年的刘琮。
写到这里大家表明为什么只有比亚迪被黑了吧，因为没有比亚迪就没有我们的插混技术。有人说插混是奥迪早，可是让全世界都知道插混的，让插混在市场上混的风生水起的还是比亚迪。
历史告诉我们，化石能源不会一下就过渡到纯电，因为AI人工智能技术未来会和汽车抢能源的。现在奥特曼上火的不是哪天实现AGI（通用人工智能），而是上哪去找更多的能源来维持他的人工智能去运转去进化。
所以燃油车不会在短短的几十年内消失，未来的汽车产业是混动车的天下，在混动这个赛道上，现在比亚迪说Di一，小日子都不会有异议，你还在质疑吗？
为什么黑比亚迪，就因为他抢了小日子和小韩的蛋糕，让全球的汽车产业都很被动。
所以只要把比亚迪黑的一无是处，我们整个国内的汽车产业人家根本就没放在眼里。这次的中美金融战，我们成熟的汽车产业是立了大功的，国家像呵护宝宝一样，扶持着汽车产业。
不要整天纯电、整天增程、整天小米，没有比亚迪，那个所谓的弯道会立马关死。
2023年我们的汽车产销突破3000万辆，整车出口近五百万辆，超越日本全球Di一。汽车产业对GDP的贡献是万亿级的，你想不到一个汽车就业岗位相当于养活了至少21个人，就是7个家庭。
一个汽车业带动100多个相关产业的发展，上游是钢铁、机械等 ；下游涉及保险、金融等一系列你想不到的行业。
普大帝看到我们的发展哈喇子淌老长，没有这些蓬勃发展的工业，我们的海军哪来的下饺子一样的动力基础。
所以Zhen正想黑比亚迪的人是谁，就是秃头上的虱子明摆在那里的。我们普通老百姓就不要瞎跟着起哄了。
比亚迪秦L的整车配置要是放到合资车上，平平常常卖你大几十万，而我们十万左右就能开着满街跑，你还不知足。
整天这不好那不对，哪哪都不顺你的心。你是真懂还是跟着捣乱，你心里比谁都清楚，只是你不知道的是，你在变相的帮小日子的忙，亲Zi去为人家拆毁我们的汽车工业而己。
相比毒教材，黑比亚迪的国人清醒一些吧，你已经让人当枪使不是一天两天了。
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