一汽丰田bZ4X在广州和深圳的几家门店里，明确说明有限时六万元的优惠！据销售人员讲，这还不是经销商的方案，而是厂家直接对价格进行调整，一汽丰田称之为“补贴”。在一丰bZ4X之前，广丰bZ4X已经有降价三万的操作，看来没有起到什么效果，只不过一丰翻倍的降价怕是让广丰的经销商更加的艰难了。
（广丰bZ4X首月真实销量仅为469辆，一丰bZ4X则只有211辆）
bZ4X究竟有多差，以至于以19.98万的起售价也无法热销？
该车的起售价只是19.98万，一丰bZ4X最高价为28.48万，广丰bZ4X最高价为28.78万；这对于一台紧凑级的SUV而言确实有些偏高，中高端车应当是中型或中大型起步，所以在空间方面确实缺乏竞争力。
不过这台车给人的第一印象应当不是空间偏小，而是设计过于另类。
用另类评价其实是遮着说，个人认为这台车的视觉效果是比较丑陋的；双色车身把轮眉也给染了色，看起来就有些怪异；大灯有一个上扬的眼角，矩阵式的排列看起来有些像某种昆虫；跨界SUV的设计很容易用力过猛，多多少少会出现一些“驼”的感觉，而且小小的车身用尺寸如此之大的蟹爪式尾灯也确实有些违和感。
“卖相”确实一般，但是最令人难以接受的还是其驱动系统。
如果bZ4X按照原价销售的话，其两驱版本毫无竞争力；因其两驱版本用的是前置前驱，动力只有150kW/266.3N·m的标准，前驱的操控感很一般，直线加速能力也不强；可是其价格重合的车辆已经有后驱甚至四驱的高性能国产电动、插电混动和插电增程SUV，尺寸包括紧凑级和中型车。
低配续航里程仅为400公里，22.98-24.98万的版本有615公里，续航也没有优势。
不过降价之后倒是还行，起售价仅13.98万，615KM对应的价格为16.98-18.98万，这两个版本还是略差一些。
四驱版本指导价为26.88-28.79万，这两个版本即便降价六万也没有优势。
因为仅22万级别就有国产电动四驱中型车，破百四秒级别，续航五百多公里。
而bZ4X的双擎四驱很是遗憾，两台电机都只有80kW/168.5N·m的低标准，加在一起也不如人家单电机的水平；所以这台车公布的都是0-50KM的加速，百公里加速成绩都没有标注出来。这种水平的四驱电动SUV在续航只有500-560公里的前提下，合理的价格应当在20万以内。
丰田bZ4X的水平就是这样，作为丰田品牌的力作，这款车确实够不到国产中端电动汽车的门槛；这也说明了丰田汽车在新能源汽车赛道上已经彻底输了，但这也是必然的结果，因为现在仍担任丰田汽车掌舵人的丰田章男一直在不遗余力的唱衰汽车电动化，可是汽车电动化又是能源技术、汽车驱动技术和碳排放等多重因素决定的必然技术发展趋势，丰田在尝试螳臂当车。
结果只能是被技术变革的车轮无情的碾压。
但是这并不是最重要的，重点在于电动汽车是丰田唱衰的技术，谁又会去选择一个被丰田唱衰但又有丰田制造的电动汽车呢？即便有也只会是“极个别”。所以丰田确实没有机会了，也许丰田在欧美还能以燃油车稳定市场份额，可是在中国汽车市场里的占有率应当会快速的缩减。
：天和Auto-汽车科学岛
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韩希
看续航你就知道的实力是毋庸置疑的，bz4x×615公里续航。
海天陆战队
买车的时候我就各种的比较这款车质量可以，性价比高
赛克斯顿
不理解小编是怎么想的，反正我看官方消息
悠悠子涵
不信你来试试，这款车全系l2级自动驾驶，好智能
曾经的流年
开着经济性比较高，另外，这款车的价格相对来说是比较厚道的
不辜负时光
作为一个颜值等对这款车的外形一点毛病都挑不出来
回声荒唐
买车的时候我就各种的比较这款车质量可以，性价比高
静夜独思
一汽丰田够给力，我喜欢降价销售，太酷就是我喜欢的车型。
蒙蒙细雨
一直都在关注降6万，不知道什么时候还有这样的活动。
清幽陈
保持优秀的品控还有优惠，会让一汽丰田b Z4x更加受欢迎。
艾尔时代
要有这样的bg 4x，那是真正的迷人哟，这个车值得出手。
蝴蝶泉
一直都在关注降6万，不知道什么时候还有这样的活动。
欢乐的回车键
安全配置这么高，在性能方面工艺也是一流的，这是很好的。
秋水伊人
来看看吧，bz 4x优雅大气是不是感动？降价对消费者来说是利好。
蓝色记忆
除了高颜值以外，配置上也比较高，而且现在性价比又这么高。
捕风之旅
一辆在细节上让人非常满意，的确会尽显动感风范。